投412亿　5年建成兰渝铁路(图)

　　时报图形雷冰制记者昨日从有关部门获悉，近日，由铁道部发展计划司，甘肃省、四川省、重庆市发展改革委领导和专家们的共同努力下，审查通过了由铁一、二院完成的兰渝铁路预可研究报告。至此，兰渝线前期工作正式启动，项目建设已纳入了国家的议事日程。

　　在此次审查会上，经过反复酝酿讨论，形成了新建铁路兰州至重庆线预可研究审查意见。

　　由川入渝走合川还是三汇坝未定

　　据了解，兰渝铁路北起甘肃省兰州市，经陇南市、四川省广元市，终止于重庆市。线路呈西北—东南走向。线路自兰州枢纽兰州东站出，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县至陇南市。

　　出陇南后向东经四川省广元市、苍溪县、阆中市、南部县、南充市、武胜县，尔后入重庆市。而据了解，目前甘肃、四川两省的线路已基本确定，而从四川进入重庆时，到底是经合川还是三汇坝，还未最终敲定。

　　5年建成车速目标200公里／小时

　　兰渝铁路新建线路长度788.8公里，甘肃境内456.4公里，全线有桥梁125座共53.2公里，隧道114座共493.8公里。旅客列车速度目标值暂按200公里／小时考虑，建设总工期5年。

　　投资412．2亿远景年输送客车50对

　　估算投资总额412．2亿元。兰渝铁路的功能定位为：西北西南区际间客货并重的便捷、快速、大能力通道。客货运量：近期兰州—广元客车20对，货运2400万吨；远期兰州—广元客车28对，货运3200万吨；远景年输送能力客车50对，货运5000万吨。

　　两跨白龙江最长隧洞28．1公里

　　据悉，兰渝铁路过陇南市区后两跨白龙江在透防境内以28.1公里的西秦岭隧洞(全线最长隧洞)穿越至裕河自然保护区，经陕甘川三省交界处的姚渡(或青木川)进入广元市。

　　陇南境内设置六个车站，在陇南及南充市各设综合维修中心一处。据《兰州晚报》