兰渝铁路前期工作正式启动

　　前期工作启动争取明年开建

　　陇南境内将设置六个车站

　　兰渝铁路“蜿蜒”陇原456公里

　　本报讯(记者刘健)记者6月23日从有关方面获悉，备受关注的兰渝铁路日前已通过预可研报告，这标志着国家层面上的兰渝铁路线的前期工作已正式启动，项目建设已纳入国家的议事日程。

　　客货并重的大通道

　　预可研阶段定位兰渝铁路为西北西南区际间客货并重的便捷、快速、大能力通道。客货运量：近期，兰州—广元客车20对，货运2400万吨，广元—重庆客车22对，货运1600万吨；远期，兰州—广元客车28对，货运3200万吨，广元—重庆客车32对，货运2000万吨；远景年输送能力客车50对，货运5000万吨。

　　目标时速暂定200公里

　　预可研阶段定位兰渝铁路的主要技术标准为I级双线电气化铁路，旅客列车速度目标值暂按200公里／小时考虑，牵引质量4000吨。建设总工期5年，估算投资总额412.2亿元。铁路自兰州枢纽兰州东站出，经甘肃省榆中县、渭源县、岷县、宕昌县至陇南市。出陇南后向东进入四川省广元市、苍溪县、闽中市、南部县、南充市、武胜县、合川市，终止于重庆市。新建线路长度788.8公里，其中甘肃境内456.4公里。

　　陇南境内下设六个车站

　　作为兰渝铁路的重要线路段，陇南境内的走向预可研阶段确定为：岷县—阿坞—哈达铺—宕昌牗车拉牘—官亭—两水—武都—汉王—透防—裕河—青木川(姚渡)—广元；阿坞—武都段基本沿岷江北岸或白龙江北岸以桥隧形式穿越。过陇南市区后，两跨白龙江在透防境内穿越28.1公里全线最长的西秦岭隧洞，至裕河自然保护区，再经陕甘川三省交界处的青木川(姚渡)进入广元市，全长约208公里，投资预计在115亿元以上。

　　陇南境内设置6个车站：依次为哈达铺、宕昌(车拉)、新寨、陇南(武都)、透防、裕河。其中哈达铺、宕昌、陇南三站为中间站，其它三站为越行站。

　　预计明年可开工建设

　　据了解，在今年3月13日，铁道部举行了一次兰渝铁路建设会谈仪式。仪式上，甘肃、四川、重庆三省市主要领导表示，将按照铁道部与三省市的协议框架，全力以赴支持铁道部的工作，积极主动地配合尽快完成兰渝铁路的勘测、设计和审批，争取今年完成各项准备工作，明年正式开工建设。