新河三角洲立志做“长沙核心”

　　■记者 王文 实习生 徐杰

　　本报6月23日讯长沙市立志用全新的模式改造开发新河三角洲，将其打造成长沙新的城市核心。在今天举行的新河三角洲开发建设情况汇报会上，新河三角洲“人车分离”的规划方案与整体定位的策划方案受到了省委常委、长沙市委书记梅克保、长沙市市长谭仲池一致认同。

　　下面走车上面走人

　　新河三角洲“人车分离”的规划方案在我国尚属首次采用。该方案将人和车从一个平面中彻底分离开来，机动车道和停车库放在地面一层，全部只供机动车使用，而停车库屋顶所形成的架空平台则作为人们出行和活动的空间。

　　规划设计师指出，它巧妙利用地形高差，在海拔32米左右标高形成快速便捷的机动车交通系统、利用停车库屋顶在标高约38米的平台上形成的步行和非机动车交通系统，通过竖向分离实现交通组织效率的最大化。

　　“开放空间格局”具人性化

　　在“人车分离”的交通规划方案之下，设计方还根据主导功能进行布局，使新河三角洲形成“二片一中心”的功能布局结构。即在用地北部和南部形成以居住为主导功能的二个片区；中部则形成以公共服务为主导功能的核心区。

　　本次城市设计尽可能为居民和游客提供极富人性化的场所与空间，其开放空间主体格局由一心（表现三角洲地区立体开发模式下的空间构成特征）、一轴（由两个标志性建筑之间形成景观主轴线）、一廊（由北往南，蜿蜒飘逸的绿色走廊）和一环（人性化的、颇具生活情趣的生活环道）来构成，形成“一心、一轴、一廊、一环”的开放空间格局。

　　打造“三角洲”城市核心

　　长沙市早已明确将新河三角洲打造成为集文化、旅游、休闲、商业、商务于一体的高尚社区，并在此兴建“两馆一厅”。而今天的调研论证表明，未来的新河三角洲完全具有发展成为城市核心综合区的潜质。长沙市委市政府更是提出将其打造成为长沙新的城市核心，并确立名称为“三角洲”。

　　梅克保书记要求，相关部门按照“整体规划、分布实施、加大招商”分步实施，加快招商引资力度，确保“两馆一厅”9月份以前奠基。而在新河三角洲的开发上，他主张要科学定位、合理分区。谭仲池则要求，加快“两馆一厅”建设，带动周边土地开发，为整体开发新河三角洲筹资。