本报讯记者蔡鮀生、通迅员陈江骏报道：6月20日与巴拿马籍“ＹＩＣＫＷＩＮＧ”轮发生碰撞的载运4727吨航空煤油的“丰达油”轮《过驳卸载排险方案》经报广东、汕头海事局同意后，确定以“丰达油”轮为中心，半径50～100米内为过驳作业区，于23日凌晨2：30开始实施过驳卸载，今天上午过驳完毕。
汕头海事局指派消防拖带两用船“南海救131”在现场监护整个靠泊、过驳作业过程
，派出海巡“1203”、“1205”24小时警戒，防止无关船舶窜入警戒区，以策安全。“丰达油”轮载运的4727吨航空煤油是广州白云机场的飞机用油，因该海事严重影响白云机场的供油保障，为此白云机场供油部门特向汕头海事局发来函件，请求海事局对船方的《过驳方案》尽快给予审批，早日过驳载往广州，以解白云机场燃油之急。汕头海事局为确保船舶安全和防止漏油对海域造成污染，最大程度减少船东和货主的经济损失，从海事发生到审批实施过驳，仅用2天多的时间。
执行此次过驳任务的油船为该公司同样吨位、同种类的油船“丰庆油”轮，该轮于22日下午到达现场。23日凌晨开始过驳卸载，以每小时约300吨的速度实施过驳，当日即过驳卸载2000吨航空煤油，24日上午过驳完毕。
