申城30年来的大手笔

　　大交通、大绿化、大空间成为上海铁路南站三大亮点

　　作为上海21世纪标志性交通建筑———上海铁路南站交通枢纽，她正以上海大交通的概念终于拉开了神秘的面纱，并以她独有的身姿和美丽开始笑迎天下八方来客。

　　以人为本以流为主

　　也许是历史的呼唤，也许时代的需要，一个开放的大都市是特别需要一个适合城市发展需求的铁路交通枢纽，于是，三年前，上海开始了这个颇具大手笔的铁路南站的建造，这1000多天的风雨建设中，留给人们的最大感受，莫过于她的设计观念突破与建筑技术创新。

　　当你走近上海南站，你就会感到人性化零换乘的方便，在车站的三百米内就可以换乘轨道交通和公共交通以及出租汽车，这在全国也是绝无仅有的创举。

　　上海铁路南站作为上海铁路枢纽南大门，区域内除铁路南站外，还包括长途汽车站、8条近郊线路和12条市内公交线路总站、3条轨道交通线路站点以及出租车和其他社会车辆的上下客站点，如何处理好各种交通方式的相互连接成为项目成败的关键。

　　2001年4月，法国AREP公司和华东建筑设计研究院联合参加了上海铁路南站建筑方案概念设计国际招标，经过三轮竞标中选。他们逐渐形成了完整、明确的设计概念，并在后续的方案调整、初步设计、施工图设计中进一步完善和实施。