国内外城市的车辆“绿色标志”

　　【南京日报报道】在国内外不少城市，都已通过“绿色标志”制度，控制车辆尾气的排放。标志一般张贴在前挡风玻璃上，并有防伪功能，检查人员使用仪器一扫而过即知其真伪。

　　上世纪70年代起，欧洲、拉美和亚洲国家的一些城市就已相继对在用车实施了环保分类标志管理制度，以此控制高污染物车辆的排气污染。

　　在我国，北京在1999年已建立起“黄绿标志”制度：“欧Ⅰ”以上为“绿标”车，可在北京任何地方行驶；达不到“欧Ⅰ”标准但检测合格的“黄标”车，限在部分路段和部分时段行驶，但禁在三环以内行驶；检测不合格的不发环保标志，不得上路行驶。

　　深圳在2003年实行环保标志制度，也分为黄、绿标志，无环保标志的车辆早晚高峰时段不得进入深南大道。

　　上海市今年2月15日起实施“绿色标志”制度：35万辆无“绿标”车辆高峰时段不准进入内环高架桥，今年10月1日以后不准进入内环地面路段。上海交管局、环保局分别对道路交通、环境影响进行了检测，结果发现，重点路段的交通流量减少了5—15％，道路两侧的污染物浓度下降了10％。

　　(编辑暴雪)