变成马路的一条条弄堂怎么管?

　　华山路1520弄是一条长约百米的上海弄堂，它的两侧原来是旧里，几年前拆迁改造，一边成了华山绿地，一边建起了新的居民小区。如今，华山路1520弄的弄牌还在，弄堂却已名存实亡——变成了马路。

　　据调查，像这样变成马路的上海弄堂不在少数。这些弄堂真能承担马路的交通功能吗？如果能，该由谁来管理？如果不能，如何恢复原貌？这些问题让市人大代表邱剑吟困惑

　　自发形成“交通枢纽”

　　华山路1520弄呈东西走向，北面是绿地，南面是居民区。不远处的江苏路、延安西路是本市最主要的交通拥堵点。为了排堵保畅，1520弄附近与华山路相接的多条道路，都禁止车辆左转弯进入华山路。正因为这样，1520弄这条可以双向行驶通向华山路的弄堂就成了繁忙的“交通枢纽”。

　　一位小区保安告诉记者，每个工作日上午7时到9时，弄堂里有数不清的车辆来往停靠。于是，这个自发形成的“交通枢纽”就出现了功能悖论：既像传送带，又像停车场——你要走我要停，交通混乱出了事交警也管不了，因为这里是弄堂，不属交警管辖的职责范围。交通管理部门在弄堂里设置了3个禁停标志，却形同虚设：昨天下午1时，记者看到这里停着3辆小轿车，根本无人过问。

　　一旦改名“身价要跌”

　　既然华山路1520弄已经变成了马路，而且还能为排堵保畅发挥作用，那就干脆把“弄”改成“路”吧，也可方便交警管理。街道和长宁区建委地名办向居民征求意见，绝大多数居民都摇头：改名太烦了，户口本、身份证家庭地址都得改。更要紧的是，家住“华山路”身价不凡，一旦改成名不见经传的小马路，恐怕房价也得跟着跌。不过，对弄堂里交通违法无人管理，居民也希望能快点想办法解决。

　　铁门一拉“挡掉麻烦”

　　邱剑吟说，伴随着上海的旧城改造，中心城区几乎每个街道都有老弄堂变成马路。老弄堂各不相同，有些比较容易保持原貌。如威海路和南京西路之间就有好几条弄堂，如果它们敞开大门，不知道会有多少车辆乐意通行，因为陕西南路和茂名南路都是单行道。可居民们关上了大铁门，麻烦就被关在了门外。但并非所有的老弄堂都有如此“地利”，华山路1520弄一边是绿地，一边是居民楼，想在弄堂口造大门也造不起来。

　　邱剑吟说，他已经连续两年向市人代会提交关注“弄堂变马路”的书面意见，这个问题事关上海城市发展，不是某个区或者公安部门一家能解决的，希望政府给予重视。

　　本报记者姚丽萍