读者心系青藏铁路

　　今晚网讯 今晚报“见证青藏铁路”采访组前方记者陆续收到全国各地读者的电话和短信，他们有的询问青藏铁路的有关问题，有的为记者采访提供线索，更多的是祝愿前方记者能顺利安全完成采访任务。

　　手机尾号是138XXXXX946的读者发来短信说：“我们一家人户口都在格尔木，但是在天津生活了15年。孩子是在天津长大的，今年参加高考。我妻子在格尔木火车站卖矿泉水和

　　手机尾号是133XXXXX255一名铁路职工在短信中说：“我想了解青藏线是单线还是复线，是三显示还是四显示（信号）。我参加过京九铁路建设，今年又参加兰新铁路第六次提速的施工任务。青藏铁路寄托着我的感情。”

　　天津市通风机厂的张振昌在给记者发来的短信中说，“你们辛苦了。青藏铁路上三个最主要、也是难度最大的隧道在施工时，都是采用天津通风机厂的通风设备，这三个隧道包括昆仑山隧道、世界之隧凤火山隧道及羊八井隧道。如今羊八井隧道已经安装了我厂22台通风机，希望本报记者在采访时给予关注。

　　另外，本报《格尔木，终点变起点》这篇稿件刊登后，热心读者刘重光给本报打来电话，为我们提供了更进一步的详细信息。现在已经退休的刘先生原先在西宁铁路分局的机务段工作，他对西宁到格尔木这一段修建情况极为熟悉，他说，现在从广义上讲，一期工程为西宁至格尔木，二期工程至拉萨。其实早在1958年的时候，为了配合当时的运输任务，修建了海晏县、哈尔占客站等铁路。

　　现在，前方记者正在雪域高原上冒着海拔高、氧气少的艰苦环境，为读者做详细全面的报道，并就读者关心的问题给予解答，希望读者继续参与我们的互动，共同揭开青藏铁路的神秘面纱。(沈锡禄)

　　编辑：郑昭