激“擎”澎湃中国心

　　【金陵晚报报道】□本报记者张思远

　　6月26日9时58分，随着中国第一台具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机——华晨1．8T在沈阳华晨金杯发动机厂的正式投产，我国汽车工业核心技术取得重大突破，民族汽车终于有了一颗真正与国际领先技术同步的“澎湃中国心”。当天上午，金陵晚报记者与香港歌手张明敏等数百嘉宾见证了这一中国汽车自主创新的重要历史时刻。

　　华晨汽车董事长、总裁祁玉民在投产仪式上宣称，“1．8T汽油机不仅为华晨打造出国际一流的发动机产品平台，其当代先进的生产线、完备的实验检测手段、优秀的研发团队也缔造出雄厚的研发实力，这标志着中国汽车已迎来强擎时代，开始与国际巨头争夺产业‘制空权’。”

　　发动机是汽车领域技术最密集的关键部件，更是中国自主开发轿车制造企业核心竞争力不可互换的资源，“得发动机者得天下”。

　　多年来，由于研发实力的差距，中国汽车一直主要依靠从国外引进发动机产品和技术，尤其是在高端发动机领域，更成为少数跨国汽车巨头“独享的盛宴”。具备涡轮增压技术的发动机，具有体积小、动力强、节能环保、可靠性高等特点，同排量发动机采用涡轮增压技术后，可提高功率30％－100％，且在环保方面具有明显优势，因此成为世界发动机技术的一种趋势。

　　由于技术要求高、开发难度大，即令国外汽车大牌也“知难而退”，只在奔驰、沃尔沃、大众等少数厂商的部分高档车型上采用，国产高档轿车中采用这一技术的几乎清一色地是合资品牌。

　　本次投产的华晨1．8T系列发动机由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一——德国FEV发动机公司历时三年倾力打造，采用全铝高性能紧凑型结构。其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、可变配气正时技术、电控多点顺序燃油喷射技术、高能量点火系统、曲轴箱通风系统、链传动正时系统皆代表了国际发动机技术的领先水平，各项动力经济性指标均超过了德国大众公司的同级同类产品，是一款真正满足欧Ⅳ排放标准的“绿色高能”发动机。

　　据悉，华晨1．8T发动机将首先装载在华晨旗下中高级自主品牌轿车尊驰、骏捷上，同时，华晨在此平台上将开发包括1．6L、1．8L、1．8T和2．0L四款基本型汽油机，按不同配车要求衍生出诸多发动机品种。

　　分析人士指出，随着环境和能源问题的加剧，国家对小排量车的解禁，以及新消费税的实施，中国乘用车将进入使用涡轮增压技术的黄金时期，华晨1．8T发动机的投产，将大大提升自主品牌的市场竞争力，加快中国汽车绿色新动力时代的到来。

　　(编辑小娜)