上海崛起一批世界级重化品牌

　　如今最让上海经济发展受益的本土品牌是什么？已不再是以生活用品为主的轻纺品牌，而是一批产值上百亿元、由数万职工共同打造的重化品牌。

　　这几天，参与商务部“品牌万里行”活动的中央媒体记者发现，随着产业结构和技术升级，一批上海重化工业的拳头品牌在全球市场崭露头角，代表了“上海制造”新形象。

　　振华港机抢占七成全球市场

　　上海振华港机(集团)公司在世界行业内分量有多重？据说原先执全球重型机械制造业牛耳的日本同行，如今见到振华港机就“避战”，绝不同场竞争。14年前，上海振华港机只是一家十几个人的小公司，如今已吸引近3万人共同铸造ZPMC(振华港机)品牌。

　　振华港机14年，走过世界同行40年的发展路。全球起重量最大、外伸距最长、起升高度最高、生产效率最快、全自动化水平最好的岸桥，均由上海振华港机率先研发。ZPMC品牌高高挂在51个国家和地区的90多个知名港口码头，拥有世界集装箱机械市场70%的份额。

　　振华港机每年以2%产值投入科研，在主产品集装箱机械领域开发了30余个新机型，申请专利100余项。连续6年居世界行业榜首的振华港机，今年产值可达22.5亿美元，公司资本金14年间膨胀400倍，至今已达4亿美元，成为增值最快的上海重量级品牌。

　　数字造船“四大家”各有绝活

　　从江边到海边，从陆上到岛上，处于大挪移之中的上海造船业，正在悄悄改变中国乃至世界船舶工业的格局。目前，我国60%以上的巨轮在上海建造，江南、沪东中华、外高桥和上船澄西是申城造船业“四大家”，都有数字造船的拿手绝活。正在建设中的中船江南长兴造船基地，已签约新船订单300多万吨，2008年将交付首只船。沪东中华已摘下世界造船业皇冠上的明珠，成为全球少数几个拥有液化天然气船建造技术的船厂。

　　只有6年成长史的上海外高桥造船有限公司，是我国目前现代化程度最高的造船企业，如今已成为全球好望角型散货船的建造中心。它已先后承接53艘好望角型散货船，占全球市场份额超过40%。至今，上海“外高桥”累计手持船舶订单达800多万载重吨，生产任务已安排至2010年。

　　由长兴岛上的新“江南”、崇明岛上的上船澄西以及沪东中华、外高桥共同组成的上海造船品牌阵营，将为我国建设成世界第一造船大国奠定重要基础。

　　上海电气千牌合一聚优势

　　握指成拳，将品牌优势化为竞争优势，这是“上海电气”在全球火电设备行业夺冠的制胜法宝之一。由于历史原因，上海电气集团原有400多家企业，产品品牌达几千个之多。统一聚在集团麾下后，率先将“上海电气”品牌导入电站领域，停止使用企业原有各自品牌。千牌合一后，“上海电气”品牌在国内外市场越战越强，沪产电站市场版图已扩大到伊朗、巴基斯坦、越南和孟加拉等国。不久前，上海电气拿下越南广宁电站项目一期工程总承包合同，金额高达4.5亿美元，成为上海电站设备有史以来拿下的最大海外订单。

　　以百万千瓦级超临界、超超临界火力发电机组为标志，上海火电成套设备制造业已形成了完整的产品制造体系，品种、技术和产量均迈上“全球第一”的新台阶。去年，汽轮发电机产量首次突破2000万千瓦，“上海电气”的新目标已瞄准跻身世界500强。

　　重化品牌虽不能进入千家万户，但是上海产业经济的“筋骨”。在上海先进制造业十大品牌中，宝钢、上海化工区、张江高科技园区等均名列其中，这些响当当名字铸就的重量级品牌，仍在不断提升上海这个城市品牌的含金量。

　　本报记者秦武平