西宁今起发售进藏火车票

　　体温超38℃将被“劝阻” 北京—拉萨售票时间待定

　　天路传奇

　　本报记者分两路赴现场直击青藏铁路贯通

　　晨报特派记者王大鹏西宁报道

　　“西宁火车站自6月28日起发售7月1日西宁至拉萨N917次列车车票。”昨天，西宁火车站售票处贴出一纸公告，让游客猜测多日的“头班列车是否对公众发售”有了定论。

　　购票盛况——

　　昨夜已有旅客排队买票

　　“终于开始卖了。”一位温州游客林先生看到告示，长吁了一口气。他告诉记者，他专为搭乘头趟进藏列车，提前一周就来到西宁，“我天天来西宁火车站询问消息，但是前几天一直是暂不售票的公告，终于要开始卖了，我总算没白等。”

　　根据公告，西宁火车站自6月28日起开设两个售票窗口，专门发售N917次列车车票。

　　记者从售票窗口了解到，发售头趟进藏列车车票的时间是今天早上8点。为此，林先生已经准备好连夜排队，“我5点就过来排队，总能买得到吧。”

　　从昨夜11时30分左右开始，记者看到，已经有五六十人在西宁火车站打起地铺，等候买票。而随后记者向拉萨站和北京西站有关方面核实，目前尚未接到北京至拉萨火车票的发售通知，售票时间待定。

　　特别提示——

　　上车前须详填健康卡

　　除了售票公告，售票处还贴出了一张汉藏双语的《高原旅行提示》。按照规定，旅客应该详细了解《高原旅行提示》的内容，并且需要逐项填写《旅客健康登记卡》，西宁站工作人员告诉记者，旅客需要凭手中车票和《旅客健康登记卡》进站上车，缺一不可。记者注意到，《提示》中除明确某些疾病患者不宜进藏外，对体温也有明确的规定，凡是体温在38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显的游客，在病愈之前，也属于被“劝阻”的人群。

　　现场目击——

　　零公里处双色石分轨

　　青藏铁路的起点标志就在西宁西站附近，昨天记者在青藏线起点0公里标志处看到两侧的路基都已经用不同颜色加以区分了，0公里标志东侧的兰青线路基为红色的石子，而从0公里标志牌往西的青藏线路基则用青色石子铺成。青铁工务段的工作人员告诉记者，铺这种双色石是为了明确地标示哪段是兰青、哪段是青藏，同时也增添点喜庆的气氛。

　　备战发车——

　　高原病应急预案出台

　　记者还了解到，西宁客运段为了保证进藏旅客的安全，制定了《西宁至拉萨旅客列车应急处理预案》，还专门针对旅客突发高原病制定了《高原病救治应急处理预案》。西宁客运段的532篇广播资料还特意进行了修改更新，“专门增加了拉萨、珠穆朗玛峰等24个新景点和西藏文字、宗教、艺术、风土人情的简介。

　　《青藏铁路沿线旅游发展规划》正在编制

　　保护三江源

　　将限游客数

　　晨报特派记者王大鹏西宁报道 “为保护三江源地区生态，将限制游客人数。”昨天，青海省旅游局局长吴大伟在接受本报记者专访时表示。记者还了解到，国家旅游局正会同西藏、青海两省区及其他部门编制《青藏铁路沿线旅游发展规划》。

　　酒店不够 拟开家庭旅馆

　　“现在西宁有84家星级饭店，青藏铁路开通之后还不够用。”吴大伟说，青海省社会各界投资建设星级酒店、招待所、青年旅店的热情很高，“这其中也不排除个体经营者开家庭式旅馆。”他说，目前已设计出12条青海旅游线路供游客选择。

　　游客进藏 建议“走楼梯”

　　我们青海的旅游口号是“进西藏最好走楼梯，不要坐电梯。”吴大伟说，“走楼梯”的意思就是坐火车进藏，不但可以欣赏沿途风光，而且在各个景点停留一下，可以逐渐适应高原气候。而“坐电梯”则指乘飞机。

　　保护生态 三江源限人数

　　三江源生态保护区是长江、黄河和澜沧江的发源地，生态环境脆弱，而一旦发生问题将影响到几亿人的饮水安全。对此，吴大伟说：“将来三江源地区的旅游开发首先会考虑到生态保护，将对游客的行为和人数加以限制。”据他介绍，目前已规划了从青藏线观光车站不冻泉到三江源核心区曲麻莱的旅游专线。

　　售票时间

　　6月28日：发售7月1日的车票（只发售至终到站拉萨站的车票）

　　6月29日：发售7月2日至4日车票

　　6月30日：发售7月5日至8日的车票

　　7月1日：发售7月9日及以后的车票，预售期10天

　　注：每人仅限购3张。西宁至拉萨，硬座票价242元，硬卧（下铺）552元，软卧（下铺）854元。