郑州昨出台出租车调价方案　6元就可打的免费等候取消

　　昨日，郑州市人民政府召开新闻发布会（如左下图），正式公布了出租车运价调整和建立运价油价联动机制方案。新的价格标准既不同于4月底出租车价格调整听证会的两套方

　　新方案以排量2．0Ｌ为分界线，将车公里租价和基价（即起步价）分别进行了调整，将计价器跳表方式改为每666米或444米一跳；同时空驶费、等候费、夜间收费均有调整。据介绍，郑州市客运管理处和郑州市质监局将在7月1日至8月15日，完成对郑州市10607台出租车的计价器调整。在此期间，新旧出租车运价将并存。

　　运价标准七大变化

　　变化一：以排量2．0Ｌ为界起步价及公里租价均调整排气量2．0Ｌ以下轿车，基价公里由现行的3公里调整为2公里，基本租价（起步价）由现行的7元调整为6元，车公里租价由现行的1．00~1．20元统一调整为1．50元（凡排量在2．0Ｌ以下的，不分车型，均按此计价标准）。

　　排气量2．0Ｌ以上轿车（含郑州新郑国际机场出租），基价公里仍维持3公里不变，基本租价（起步价）由现行的8元调整为10元，车公里租价由现行的1．80元调整为2．00元。（对载客里程未超过基价公里的，按基本租价计费，超过基价公里以上部分按车公里租价计费）。

　　与此同时，2005年开始实行的因燃油上涨临时加价1元补贴取消。

　　变化二：空驶费加价里程延长2公里空驶费的加价里程由现行的10公里延长为12公里，即单程超过12公里（含12公里），超过部分每车公里租价加收50％的空驶费。

　　变化三：取消免费等候每5分钟按1车公里收费取消现行的5分钟免费等候规定。应乘客要求等候的按时间计费，每等候5分钟按1公里租价计费。即：2．0Ｌ以下出租车，每等候5分钟按1车公里租价1．50元计费；2．0Ｌ以上出租车，每等候5分钟按1车公里租价2元计费。

　　变化四：夜补费由原来23时提前至22时夜间行驶可以向乘客加收夜补费。夜补费的计费时段由现行的23时（含23时）至次日5时（含5时）调整为22时至次日5时。夜补费的收费标准是每车次2元。

　　变化五：计价器跳表方式666米一跳或444米一跳此次出租车计价公里进位办法采取调整计价器的方式。2．0Ｌ以下的出租车，车公里租价的加价点由现行的3．00公里调整为2．01公里（含2．01公里），在2．01公里至12公里以内（不含12公里）的车公里租价1．50元，每666米跳表1．00元；超过12公里（含12公里）后，每444米跳表1．00元；2．0Ｌ以上的出租车，车公里租价的加价点由现行的3．00公里调整为3．01公里（含3．01公里），在3．01公里至12公里以内（不含12公里）的车公里租价2．00元，每500米跳表1．00元；超过12公里（含12公里）后，每500米跳表1．50元。结算尾数保留到0．50元，采取“有零找零，无零让利”的原则。

　　变化六：出租车运价随90＃汽油价格变化国家、省成品油价格改革方案要求，此次新的运价调整后，同时建立郑州市出租车运价油价联动机制。以90＃汽油4．56元为基准价，如果90＃汽油的变动幅度达到0．50元／升，并且持续时间在2个月以上，出租汽车起步价可以同向调整0．50元／车·次，或可同向增减燃料附加费0．50元／车·次。

　　对此，市物价局负责人告诉记者：一旦郑州油价出现变化要引发出租车运价随之变化时，郑州市物价部门将会通过媒体向市民提前告知。而这种变化将通过计价器调整完成，因为新的计价器芯片已经将运价油价联动形式进行了储存，调整起来十分方便。

　　变化七：7月1日~8月15日两种计费方式并存此次调整出租汽车计价器，计价器调试和芯片成本所需费用由价格调节基金支付。调试时间定为7月1日到8月15日，由郑州市客运管理处组织，郑州市质量技术监督局具体实施。在此期间会出现两种计价方式并存的情况，而您乘坐出租车的时候也可能会碰到支付不同的情况。

　　积极做好调价准备

　　市质监局检验测试中心：租停车场方便调表

　　昨日，记者从郑州市质量技术监督局检验测试中心了解到，为了确保计价器顺利调整，该中心已经提前做好准备工作，首先在位于长江路的郑州市出租车计价器检定站租了10亩地的停车场，可以一次性停三四百辆出租车，这样足可保证每天对300辆出租车计价器进行调整。

　　另外，郑州市质监局检验测试中心已经将设置了新计价标准的计价器芯片委托上海、北京等地的七八家企业生产。截至目前，1万多个芯片大部分已经发回郑州，质监中心的检测人员正在紧张地对新芯片的准确性进行检定。从7月1日起，14名检测人员将不分节假日，每天加班加点，对郑州出租车计价器更换新芯片。最少每天300辆车，争取40天左右完成全部车辆计价器调试工作。

　　市客运管理处：

　　公布24小时举报电话郑州市客运管理处副主任刘国栋告诉记者，目前正在积极组织协调各出租车公司，积极做好调试前的准备工作。在此期间，客运管理部门还将加强对出租车司机的管理，以防有些司机擅自加价。

　　刘国栋提醒乘客：在7月1日到8月15日，您打车要按照计价器付费，如果有计价器没有调整，却要求按新价格付费，您可拨打郑州市客运管理处24小时举报电话（0371）67189900。市物价局：组织对新运价检查郑州市物价局要求全市各级价格检查机构要对新的运价执行情况进行跟踪检查，严肃查处出租车行业的各种价格违法行为，物价部门提醒：新运价规定出租车不得收取行李费、包裹杂费；因司机责任造成行驶里程增多和等候时间延长，不得向乘客加收费用。乘客遇到问题可拨打郑州市物价举报电话12358。

　　运价调整引发争议

　　郑州出租车价格调整从4月份开始酝酿，4月底召开了听证会，对郑州市客运管理处提出的两套方案进行了听证，5月15日郑州市物价局又公布了征集意见方案。而昨日公布的正式调价方案跟以往三套方案有一定的区别。昨日，记者采访了部分出租车司机和常坐出租车的市民。

　　观点一2公里起步6元还有些高市民杨女士认为，今年几次油价上涨，的确对出租车业造成了一定的冲击，但政府已经出台了相应的补贴办法，因此，在出租车运价调整时，应考虑一下郑州市民的实际收入水平。杨女士认为原来听证会上公布的方案一“起步价两公里5元，每公里1．5元”比较合理。现在起步价两公里6元，每公里1．5元，郑州乘出租车在两公里以内的太少了，对稍远些的乘客，费用还是增加了不少。

　　观点二333米跳0．5元更合理郑州市民金先生从家到单位4．2公里。他认为目前对于2公里以下的短途是从7元（未加1元临时补贴）便宜到6元，但从2公里到3公里，会出现两种收费标准，计价器从2公里后10米跳至7元，然后过666米再跳1元，也就是说，在乘客坐到2．676公里以前是7元，从2．676公里之后就要掏8元了。实际上起步价之后并不是执行的每公里1．5元的计价标准，而是将计价标准变成了666米1元。

　　而按照这种新的计价方式，他上下班4．2公里原来为9元，现在要涨到10元，金先生认为这种计价方法没有物价局5月份公布的“1公里分3次跳表，每333米0．5元”合理。

　　观点三等候收费易引发纠纷在新的方案中，由于取消了现行的5分钟免费等候，而变成每等候5分钟按1公里租价计费。同时方案中规定因司机责任造成行驶里程增多和等候时间延长不得向乘客加收费用。一些市民提出质疑，怎么来界定哪些是司机责任造成行驶里程增多和等候时间延长？比如说堵车等候超过5分钟是谁的责任？对此，郑州市物价局负责人表示，堵车等候超过5分钟不应收费。

　　观点四经营权年限延长受的哥欢迎晨曦出租车公司刘师傅告诉记者：今年虽然油价几次上涨，政府部门却出台了相应的补贴措施，物价局也相应降低了个体工商费、公里服务费、机动车安全检验费等，现在又将出租车经营权有偿出让年限延长两年，出租车司机减轻了不少负担。

　　□记者殷淑娟文许俊文图