“老广”可尝青藏铁路八日游头啖汤

　　“老广”可尝青藏铁路八日游头啖汤

　　报价7000元左右，入藏游行情猛涨，拉萨各酒店2万床位保旅客住宿

　　天路漫记·青藏铁路扫描

　　本报讯备受“老广”关注的青藏铁路部分列车票价和车次前日公布，昨日广东几大旅行社旋即推出了雪藏已久的青藏铁路沿线游产品，记者注意到，八日游报价7000元左右，旅行社业内人士表示，青藏游7月将大热，预计8月价格才能有所下降。

　　欲尝新者及早参团

　　广东的旅行社表示，由于7月1日青藏铁路首发列车车票紧张，目前广东几大旅行社均无缘首列，因此几大社只能推出7月2日至7月中旬之间的旅游线路，由于7月上旬列车票紧张，旅行社提醒市民，若想抢先体验青藏铁路需要尽快报名。

　　广东中旅已拿到7月2日的30张青藏铁路列车车票，该社组织的青藏铁路游首团将于7月1日从广州出发飞往西宁(兰州)，再于7月2日16时45分搭上兰州—拉萨的列车。

　　虽然广东旅行社无缘7月1日的青藏铁路首列，但推出了6月30日出发的“青藏铁路见证之旅”，带领游客乘汽车往西宁火车站，追赶青藏铁路首趟列车！这条线路一推出，旅行社便接到逾千个咨询来电，目前已爆满。

　　青藏铁路沿线八日游报价7000左右

　　早在铁路列车票价和车次尚未最后确认之前，广东几大旅行社就已推出了铁路团的预估价，报价多在5000元至7000元之间。业内人士表示，按照预算，从广州飞西宁，在西宁坐观光列车沿青藏铁路到拉萨，再从拉萨直飞广州的线路中，单广州飞西宁加上拉萨飞广州的机票就需3490元左右，若再算上观光列车票价以及在拉萨的住宿、餐饮等地接费用，旅行社的八天青藏铁路风情游在列车开通前期预计为7000元左右。

　　青藏游建议“双飞一卧”

　　广东旅行社业内人士建议市民多选择“双飞一卧”的赴青藏旅游方式。

　　据悉，目前铁道部尚未公布广州至拉萨的列车班次，即便以后开通，“老广”乘火车从广州到拉萨要先到青海西宁，而单从广州坐火车到西宁就需要2天时间，如果全程坐火车大约需要13天才能基本游览完沿线景色，这对于习惯每天洗澡的南方人也许难以接受，因此旅行社的相关线路大多采用双飞加单卧的方式，如西宁、格尔木、青海湖、唐古拉山口、纳木错、拉萨团，游客将从广州出发飞往西宁，在西宁火车站见证青藏铁路的始发站，再搭乘西宁—拉萨的列车走进最美的青藏线，沿青藏铁路欣赏雪域高原风光，看青藏铁路、玉珠峰、昆仑山雄姿、昆仑六月雪、昆仑山口、可可西里、长江源头沱沱河、世界铁路第一高隧风火山隧道、海拔5072米的世界铁路第一高车站唐古拉车站、羌塘草原、羊八井地热温泉、拉萨，再乘飞机返回广州。

　　目前，由于7月上中旬青藏铁路沿线游大热，想第一时间体验青藏铁路游的“老广”可以选择直飞拉萨，从拉萨买火车票倒行至西宁，也可以选择搭乘北京至拉萨或者成都至拉萨的列车走马青藏线。

　　拉萨站公交车1元可达市区

　　由于拉萨火车站离市区比较远，如果乘青藏线抵达拉萨火车站的游客打的至市区约需50元左右的车资，不过本报记者昨天来到火车站时，发现从拉萨火车站到市内的公交车已经开通，只需1元即可从火车站坐公车到市内。记者看到火车站的公交车站有8个站台，每个站台都有一部IC卡公用电话和一幅有藏汉两种文字的公交线路图，设计非常人性化。据拉萨市公交公司工作人员介绍，昨天，公交公司已经开通了火车站至市区的1路3台公交车，等7月1日铁路正式运营之后，公交公司将加密班数。

　　记者获悉，2007年柳梧大桥将正式通车，届时从拉萨市内到火车站的距离将缩短一半多。

　　2万床位保入藏旅客住宿

　　据西藏旅游局预测，铁路通车后，拉萨每天将接待15000名至18000名游客，拉萨市酒店床位至少要达到2万张，才能基本满足进藏游客的住宿需求。那么拉萨是否有足够的接待能力？对此，拉萨市旅游局局长果果介绍，“目前拉萨市共有住宿设施237家，客房9243间、床位18496张，基本能满足青藏铁路开通后的住宿需求，此外拉萨市有6家宾馆即将竣工运营。因此，游客完全没有必要为铁路通车后的住宿问题而担心。”

　　西藏游价格预计8月下降

　　广东旅行社业界人士预计，在青藏铁路列车车次正常化后，前往青藏线旅游的价格将可能有所下降。“每年7、8月份正是西藏游的旺季，价格的进一步下调要等到8月份过后。”

　　据分析，由于每年7月至10月是青藏旅游的黄金季节，而今年又恰逢青藏铁路全线开通，致使青藏游行情看涨，青藏旅游机票、食宿成本随着即将到来的游客高潮已开始水涨船高，如西藏双飞八天地接费用比去年同期高了500元左右，广州往返西宁和拉萨的机票也呈现了约15％的平均升幅。

　　小贴士

　　青藏铁路游注意事项

　　1、有心血管病、高血压症状、哮喘病患者不适宜进藏；出行前有感冒、发烧症状，不适宜进藏。

　　2、因会踏足多个少数民族地区，请大家尊重当地民风民俗。

　　3、根据个人的习惯，可带上晕车药、感冒药、止痛片、肠胃药等。

　　4、某些景点较陡峭，出游以运动装束为宜。

　　5、保暖的衣服鞋帽和雨衣、太阳镜、唇膏都是保护身体健康的必要物品。

　　现场直击

　　首发车票今起开卖

　　7月1日晚9时30分，备受瞩目的T27次列车将从北京西站出发，首次驶往远在4064公里外的终点——西藏拉萨站。昨日，本报驻京记者就T27首发前往国家铁道部、北京市铁路局和北京西站进行了实地采访。

　　T27整装待发

　　昨日，北京的大小媒体都在其显著版位发布了这则消息。记者在北京西站采访时，发现不少卖报的小贩都拿“北京到拉萨硬座只需389元”为噱头竞相叫卖。

　　走进北京西站的售票大厅，记者即便从其电子显示屏上看到反复滚动发布的相关资讯。除了各条线路及其运行时间、票价外，还有前往青藏高原旅游出行注意事项等内容。

　　一位在现场提供咨询服务的先生告诉记者，目前北京西站已经将其售票大厅北大厅的1—3号窗口全部预留了出来，专供T27首发工作及其今后的运行。按照北京西站的售票通知，7月1日前往拉萨的车票今天即可对外发售，因此记者昨日前往采访时，北大厅1—3号窗口尚处于关闭状态，而其他所有的窗口都排着长长的队伍。

　　增加警力确保安全

　　据了解，乘坐7月1日晚T27前往拉萨的乘客除了诸多政府相关机构的人士外，还有大量的新闻媒体记者。按照安排，T27次启动前，还会在北京西站举行一次热烈的首发仪式。

　　如何切实保障第一趟T27在47小时28分钟的运行过程中安全无虞，也是各方关注的焦点之一。北京西站公安段宣秘科的一位负责人在接受记者采访时表示，由于T27首发的意义十分重大，北京西站和北京铁路局的公安方面都将其安全运行视为神圣的职责，因而届时会在警力投入上有所增加。至于究竟要增加多少警力，这位负责人表示不宜公布。

　　此外记者从北京铁路公安局方面了解到，为了给T27/28在今后的运行中提供必要的安全保障，该局也会全力以赴，争取及时解决各种新出现的问题。他表示，相关安排他们近期会举行发布会，对外公布。

　　本报驻京记者郑春峰

　　“双城记”——

　　探营青藏铁路格拉段

　　7月1日起运营的青藏铁路，真正意义上通车的路段其实是格尔木至拉萨铁路段。也就是说，虽然青藏铁路将于7月1日起分别从北京西、成都、西宁出发，途经西宁、格尔木开往拉萨，但格尔木至拉萨这段铁路已成为目前中外媒体最为关注的对象，其中拉萨和格尔木火车站更是焦点中的焦点。

　　本报青藏铁路采访组于日前兵分几路在西宁、拉萨启动“天路漫记”。昨日西宁采访组朝发夕至抵达格尔木开始对该地的实地探营，同时本报着力在拉萨、北京、广州三地进行深入采访，为未能实现“首发”体验的广东游客带来最逼近现场的信息。

　　格尔木站南广场将举办庆典

　　昨晚10时风尘仆仆从西宁赶到格尔木的本报青藏铁路采访小组，未及放下行李直接来到了格尔木火车站。车站南广场上，节日气氛浓厚，挂有铁道部标志的红色背景主席台、用鲜花堆起的具有国际形象的2008年奥运福娃、被严格把守的主席台现场均告诉记者，这里要迎来不同一般的庆典。“这就是7月1日青藏铁路庆典仪式现场，这些布置都是在这两天才做好的。”当地市民这样告诉记者。

　　在庆典舞台50米开外处，用各色鲜花堆砌出奥运会标、2008年北京奥运会吉祥物福娃、以及象征中华民族的华表，我们推测，这里可能就是青藏铁路通车庆典仪式主会场。

　　拉萨站1元公交可到车站观光

　　记者昨天了解到，目前拉萨火车站的相关工作已经接近尾声，拉萨火车站的环境整治工程也已经结束。一个整洁美观、现代化的车站将在7月1日青藏铁路试运前呈现在世人面前。

　　记者昨天在火车站还看到，大量的警察和保安已经开始到火车站维护秩序，一位警察告诉记者，这是为通车仪式和以后的正式运营做好准备。记者看到，车站售票窗口的装修已经进入尾声。

　　在火车站门口，工人们正在紧张地搭建巨大的主席台，据有关部门介绍，7月1日一场名为《穿越天路》的藏族歌舞将在这里上演，届时到火车站见证这一历史时刻的旅客将同时能够欣赏到一场地道的藏歌藏舞。

　　记者发现，拉萨已经开通了市区往返火车站的公交车，票价仅为1元。这段路如果打车大约需要人民币50元。也就是说，这几天，到达拉萨游玩的游客可以乘坐这样的公交先行前往拉萨车站先睹为快。据介绍，7月1日以后，当地将加大公交车的发车密度。

　　本报特派记者:苏冬谢思佳景小华陈清浩

　　通讯员:许洁煌林月明汤绮婷

　　图:

　　拉萨火车站万事俱备，只等东风。本报特派记者莫伟浓摄

　　拉萨已经开通了市区往返火车站的公交车，票价仅为1元。本报特派记者莫伟浓摄

　　格尔木车站广场上装扮一新，藏羚羊的化身——福娃迎迎站在广场上迎接五湖四海的来宾。本报特派记者郎树臣摄