具特别意义 排队15小时抢首趟赴藏车票

　　昨日早上8时，首趟成都至拉萨的T22次列车准时售票，成都车站发售的720余张车票在开售后6个小时告罄，其中卧铺票在开售30分钟后即被售完。由于首趟列车车票具有特别纪念意义，加之铁道部通知要求所有的车票一律在专门窗口发售，不售团体票，已经与游客签下旅游合同的旅行社只得排队“抢票”。为了购买到首趟列车车票，百余市民通宵排队购票，其中排队时间最长的达15个小时。

　　本报记者 杨富

　　首张车票 他排队15小时后买到

　　昨日早上8时01分，一名30多岁的男子成为成都至拉萨首发列车的第一位购票旅客。这名陈姓男子手里紧紧捏着三张成都至拉萨的火车票，笑着告诉记者：“排了15小时的队，终于搞到了个第一”。从首期开行三趟列车的发车时间来看，成都开往拉萨的T22次列车为发车时间最早的全国首趟进藏列车，因此，成都车站昨日售出的第一张T22次列车车票可谓“天路第一张车票”，而该张车票的统一编号为“A040007”。据陈先生称，他一直企盼着乘坐火车进藏一探跨越世界屋脊的“天路”，他得知售票消息后就迅速赶往车站售票大厅排队等候购票，从前日下午5时左右就开始排队，他此次购得车票后将与家人一同前往拉萨旅游。

　　乘坐全国首趟列车跨越世界屋脊到拉萨，也是众多成都市民的多年梦想，同时此次发售的首发车车票具极高收藏价值，因此昨日发售的成都至拉萨首趟列车车票遭到广大市民的争购。由于车站方规定每人每次限购三张，有旅客购买了车票后又赶到后面重新排队购票，大部分旅客每次购买车票都达到了最高限购量。车票开售后19分钟，成都到拉萨的软卧车票就被宣告售完，紧接着8时30分车站再次广播称硬卧车票也被售罄。而硬座车票由于较多，发售时间相对较长，直至昨日下午2时02分被售空。

　　据成都车站有关负责人称，昨日成都车站售票大厅两个专售窗口共售出了720余张成都至拉萨车票。据悉，首趟成都进藏列车定员930余人，余下的200余张车票将向沿途的广元、宝鸡等车站预留。

　　争赶首趟 旅行社老总亲自排队

　　由于首趟进藏列车的特殊性，不少旅客都想乘坐天路第一车跨越世界屋脊，正因此导致首趟成都至拉萨车票抢购战于前晚热烈打响，“抢购者”多为旅行社的工作人员、新闻记者、建筑工地的工人。据了解，因铁道部发出通知要求首趟进藏列车车票一律在专售窗口发售，不卖旅游团体票，但旅行社却在此前已与一些游客签订了旅游合同，情急之下旅行社老总只好亲自带领旅行社的数十名工作人员于前日下午6时左右赶到售票窗口前通宵排队等候购票。而一些建筑单位因业务上的“公关”需要，也派出建筑工人赶到售票大厅排队购票。其中，最引人注目的是排列在队伍中的新闻记者。由于害怕因购买不到首趟车票而失去上车采访的机会，成都几家主要报纸、电台等数家媒体记者也展开购票争夺战，从前晚10时各媒体记者就相继赶到售票大厅，忍受大厅内的闷热和蚊子的叮咬，通宵守候购买首趟车票。

　　“串串”叫卖 硬座票最高加价百元

　　昨日下午5时，记者再次来到成都车站看到，售票大厅两个进藏车专售窗口前摆放着“票已售完”提示，一些“票串串”手提塑料袋不时向前来的旅客低声叫卖成都至拉萨的车票。他们手中的硬座车票每张最低加价30元，加价最高达100元。此外有极少“票串串”声称有少量成都至拉萨的卧铺车票，但每张加价至少150元。

　　·纪念意义·

　　首趟列车不剪票

　　据介绍，由于7月1日开通的青藏铁路具有举世瞩目的历史意义，因此在7月1日所有售出首发车火车票都将加盖铁道部的纪念章。为了保持车票的完整程度，首发车的车票将不剪票，出站的时候也不收票。让所有乘坐首发车的乘客都可以保存一张完整的有纪念意义的火车票。此外，所有乘客进站验票之前均需填写《旅客健康登记卡》，并于上车之前交给列车员，上面涉及旅客的姓名、年龄、家庭住址、联系电话等内容。

　　据悉，成都至拉萨的车票实行专门窗口发售，目前在城区代售点、网上均不能购买。今日，成都车站售票大厅只售7月3日的当天车票，明日只售7月5日的当天车票。

　　·旅游提醒·

　　进藏前先问问医生

　　与其它各次列车车票不同，成都至拉萨的车票背面印有“高原旅行提示”，主要是提醒广大旅客高原旅行的注意事项，建议旅客进入高原旅行前进行体检，由医生确认可进入高原旅行时方可前往。据了解，在火车票上印旅行提示信息在铁路营运史上尚属首次。

　　游客游览范围将受限制

　　新华社北京6月28日电(记者 冯晓芳)铁道部提出“青藏铁路在建设过程中是环保线，在运营过程中也要是环保线”，制定了青藏铁路运营期环境保护方案，防止急剧增加的人流物流对高原环境的污染和影响。同时，铁道部把高原环保重点放在最大限度地减少铁路运营对野生动物活动和迁徙环境的影响上，规范职工和旅客在高原环境的行为准则，防止人为活动对环境的污染。在法律法规允许的范围内，约束和规范旅客的游览活动及范围，劝阻游客不进入自然保护区的缓冲区和核心区，尽量减少游览活动对生态环境的影响。

　　此外，青藏铁路公司和所有担当进藏旅客列车运输任务的铁路局还将通过录音录像、招贴画、环保警句等多种宣传形式，对旅客进行环境保护法规和高原环保知识宣传。