加强疏导让珠光路顺畅起来

　　车多路窄路况不好司机车主献计献策

　　加强疏导让珠光路顺畅起来

　　“直通车”近日来频频接到读者反映：“珠光路至沙河西路深职院一带天天堵车，堵得人火冒三丈，希望有关部门加强管理和疏导，想办法缓解交通压力。”

　　26日下午，记者驱车专门体验了一把这个“堵”字。沿北环大道转龙珠路、龙珠二路，目标是高职院。下午5时27分许，小车进入珠光路。虽然心里早有思想准备，但眼见着面前的珠光路变成一个流动的停车场，仍不免头皮发麻。

　　大巴货车肆意抢道

　　车子一入珠光路，行车速度立即缓慢了下来，跟步行速度差不多，记者规规矩矩地排队往前挪动，突然一辆大巴横插过来，记者只好“原地待命”，让它先行。马路上大巴和货车占约一半有多，且这些车大多依仗着自身“车高马大”，见缝插队，惹得路面上险象环生、喇叭声连天。

　　20分钟后，记者行至珠光桥头，短短一公里多的路程走了20分钟，就干脆下车步行。一位正在巡逻的交警诉苦说：“今天算是正常的，每天下午5时30分至6时30分左右都这样，反正路上都是满的，车子能动就算正常，再加上货车又多，路面被压得坑坑洼洼，修都修不及。”

　　肖先生在西丽汽车站开货车，每天下班后都会开着空货车回家。他告诉记者，从他住的桃源村到西丽汽车站，每天早上他只要15分钟就能到，但晚上回家至少要40分钟，多则一个多小时。他认为：“这里堵车最大的原因就是车多路窄，路况不好，疏导不力，司机开车不文明，肆意抢道。”

　　盼加强疏导文明行车

　　好好一条珠光路，为何饱受堵车之苦？西丽交警大队一位交警告诉记者，因为北环大道通往沙河西路的大桥——茶光大桥正在修建中，所以北环到西丽的车子都得通过珠光路、珠光桥进入沙河西路，其间包括到白芒关、石岩、塘朗的车子全部从这里过，其间包括很多货车，车流量早超过了路面负荷能力。

　　“当然从沙河西路往北环，也可以绕道松坪山，走宝深路、科苑路，这样会远一些，很多司机又不愿意。”这位交警称。在他的指引下，记者绕道而回，从珠光桥到北环大道也花了整整40分钟，虽说车速相对较快，但费时还是差不多，难怪大家都不愿意绕道了。也就是说，珠光路实际上成为北环往西丽的唯一通道了。

　　如何缓解拥堵状况？一路走来，很多司机和车主各出对策，概括起来有三点：一是希望交警在珠光路上加装分隔护栏，制止司机随意抢道；二是希望交警加强疏导，希望大家文明开车，互相忍让；三是希望茶光大桥能加快建设进度，力争尽早通车，只有这样才能真正缓解珠光路的压力。