第50万辆广本雅阁轿车下线 雅阁魅力屡创"第一"

　　中新网6月29日电6月27日，第50万辆广州本田雅阁轿车在广州隆重下线，成为中国汽车行业累计销量达到50万辆的第一个中高档轿车品牌。距1999年3月26日第一辆广州本田雅

　　在轿车尚未正式进入中国家庭的那个年代，广州本田的成立、雅阁的引进--这三个特定的因素成就了广州本田雅阁在接下来的几年里，在中国汽车行业创下了一个又一个"第一"，也使广州本田无形中在多个方面成为行业的领跑者--

　　雅阁魅力--第一个引进生产与世界同步车型的品牌"我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会"。广州本田的这个公司宗旨并不是一句空话套话。自成立时，中日双方股东就达成共识，引进生产98款雅阁和03款雅阁两代最新车型，并按滚动发展原则不断提供相关最新技术，以确保广州本田雅阁车的高起点性，与世界同步。

　　在国内轿车品牌还不多的1999年，定价为29.8万元的第一台广州本田雅阁车在3月26日下线，这是当时国内首个生产即采用与世界同步技术的车型品牌，而广州本田也成为第一家将国际同步车型引进中国的汽车企业，使中国消费者开始享受到与国际同等的待遇。

　　突破30万元底线的价格，加上全球同步的先进技术，广州本田雅阁一鸣惊人，当年即实现了产销10008台的佳绩。在此之后，国内其他合资企业也纷纷把代表世界最新技术的产品拿到中国生产，使中国汽车消费水平整体得到提升。

　　为树立雅阁与本田全球一致的质量品牌形象，广州本田汲取本田先进的管理经验，结合自己的生产实际，制定并实施了比ISO9000要求更高的广州本田品质保证体系(GHQS)，并坚持不懈地强化员工培训，严格实行"三不原则"(即不接受、不制造、不放过不合格的产品)和"三现主义"(现场、现实、现物--即一切从现场出发，针对现场的实际情况，采取切实的对策解决)。

　　1999年12月，在本田组织的17家海外工厂质量评比活动中，经过Honda国际质量评审组的检查和评审，广州本田生产的雅阁(Accord)轿车产品品质被认定为Honda所有海外厂第一，真正实现了广州本田"世界品质，一脉相承"的庄严承诺。

　　2002年9月，在中国质量协会、全国用户委员会举办的第一届轿车用户满意度调查中，广州本田雅阁以77.49的得分名列榜首，与进口轿车相当。

　　雅阁服务--全国第一个享受四位一体服务的汽车产品品牌

　　在1998年的中国汽车市场，轿车尚未正式进入家庭，在服务方面，一般的店仅限于卖车或仅限于修车。而广州本田则大胆引进与国际接轨的"四位一体"销售服务模式，即广州本田所有的特约销售服务店都集整车销售、售后服务、零部件供应及信息反馈于一体，为顾客购车、保养和维修等提供方便、快捷、优质的服务。

　　1999年3月26日第一台广州本田雅阁下线的同一天下午，广州本田第一家"四位一体"的特约销售服务店也在广州宣布开业。这是国内第一家 "四位一体"汽车销售服务店，也意味着广州本田雅阁成为全国第一个享受四位一体服务的汽车产品品牌。

　　在广州本田的企业理念"三个喜悦"里，"购买的喜悦"即顾客的喜悦排在第一，然后才是销售的喜悦和创造的喜悦。他们在国内率先举办了售后服务双周活动、售后服务技术技能竞赛活动等，并在全国率先导入了可以大大缩短顾客保养时间的团体快修体制， 实施了24小时紧急救援服务体制，还将在今年导入双人接待体制、早8晚8连续12小时营业时间的服务体制以及用户投诉回访体制等。据悉，其特约销售服务店还将把服务职能扩大到二手车交易、金融服务、保险服务、车友俱乐部及安全驾驶教育等领域，成为"多位一体"的特约店。

　　用户反馈显示，在车型日益同质化的今天，很多用户选择雅阁，看重的反而是他们所能享受到的服务。因此，不管是在产销量只有1万辆的1999年，还是在产销量预计将达到26万辆的2006年，广州本田一直强调服务的重要性。

　　让已购买了雅阁车的用户放心的是，广州本田的定价策略始终与国际接轨、保持相对的稳定，他们的车永远是最保值的。事实上，98款广州本田雅阁低于30万的定价在当时已震惊业内，使用户喜出望外。而这个价格一直持续到2003年第七代雅阁的下线。国产化率的提高、规模的扩大使生产成本得以下降，广州本田也有能力为新雅阁制定更具竞争力的价格。

　　雅阁价格--第一个拉动中国轿车实现价值回归

　　2003年1月15日，与世界同步全面换型的广州本田新一代雅阁(Accord)轿车2.4 i-VTEC(即本田第七代Accord)隆重下线。

　　早在2002年12月，为让路给新一代雅阁，当时市场还供不应求的第六代雅阁就已经停产。这是一次真正意义上的产品更新换代，源于广州本田一直以来诚信的作风，也源于雅阁轿车大胆创新、不断挑战自我的产品精神。

　　让业界惊讶的不仅仅是广州本田这一大胆的做法，更是新一代雅阁公布的价格：全国统一销售价格25.98万元(含运费)，相比上一代雅阁低了近4万元，还没算上技术性能及配置升级所折算的费用。新一代雅阁轿车系列车型的风格、技术和性能已达到世界级新水平高度，其发动机性能、变速箱和车身都是全新设计，整车驾驶和操作性、乘坐舒适性和实用性，特别是安全、环保和节能等方面均非常可观。

　　这个定价的背后并没有特别复杂的原因，面对媒体的追问，广州本田的回答简单而实在：广州本田成立五年来，通过持续地提高工厂的效率、扩大规模以及大力推进国产化，使成本降低，此次新一代雅阁的定价是把成本降低的成果回报给广大的中国用户，实现轿车价值的回归。

　　新一代雅阁的下线推倒了中国中高档轿车市场的价格"多米诺骨牌"，同级别车型纷纷下调价格进行应对，由此，新一代雅阁也被媒体评价为"中高档轿车市场的价格标杆"。

　　雅阁销售--第一个连续19个月获得销量冠军的中高档轿车品牌

　　在经历了2003年的井喷之后，由于国家宏观政策的调整等原因，中国乘用车市场在2004年又遭受"冷遇"，乘用车市场包括轿车市场增速持续下滑，不少厂家未完成年初制定的产销计划。

　　就是在这样的环境下，广州本田雅阁又创下了车市的一个奇迹：从2004年5月一直到2005年11月，雅阁连续19个月获得中高档轿车市场的销量冠军。雅阁的出色表现也帮助广州本田在竞争激烈的2004年完成20万辆的产销目标，成为当年能完成全年产销计划的为数不多的车厂之一。为此，在2005年，国内不少媒体都以自己的方式总结了雅阁在中国汽车发展过程中发挥的重要作用，剖析雅阁轿车成功的因素，并将其称为"雅阁现象"。

　　时至2006年，改款后的06款雅阁畅销势头依然不减，1～5月雅阁销量累计达到53436台，依旧是中高档轿车级别的累计销量冠军。(王亮文并摄影)