公交：市民期盼多

　　泉州市公交发展有限公司陈亦农总经理昨日掌线早报“一线通”

　　早报讯（记者杨慧娜曹燮）昨天上午，泉州市公交发展有限公司陈亦农总经理掌线早报“一线通”。短短两小时，热线不停歇，陈总共接听了25位读者来电，其中增加公交站点、班次成为焦点。

　　“公交问题关系到市民的日常出行，我估计今天相关的咨询和投诉肯定不少，因此，我们提前过来作好准备。”昨日上午8时30分，离接线时间还有半小时，陈亦农就带着工作人员提前来到早报“一线通”工作室。

　　“您好，是陈经理吗？我想反映一下5路和8路车的播音声太大了。”8时50分，就有读者致电早报“一线通”。其中一位读者打了16分钟，此间一线通线路一直处于繁忙状态。一些好不容易才打进热线的市民“抱怨”道，自己足足打了十多分钟才接通电话。

　　市区苏女士为了便于与陈总进行沟通，将在乘坐公交车时所遇到的问题逐一记录了在本子上，有条不紊地整理成文字，足足与陈总在电话里交流了16分钟。她和陈总探讨的问题主要是如何提高司乘人员素质，提高司乘人员的服务态度和改善车况等问题。

　　市民投诉最多的问题也主要集中在司乘人员服务态度方面。对此，陈总表示，投诉司乘人员的市民，在投诉前一定要提供所要投诉的具体车辆，公司将派稽查大队进行调查核实，在核实后作出相关处理。对于不能提供具体车辆的投诉，陈经理说，他们会针对乘客提出的意见，对司乘人员进行一次集中的培训，以便更好地服务市民。期盼1何时增开夜班车

　　夏季天气炎热，人们在户外的活动时间相对较长，但泉州市区的许多线路一过傍晚6点，就无法坐到公交车。无论是旅游观光者，还是市民对此都有强烈的意见。很多市民关心：公交公司能否增加一些夜班车次。

　　家住市区的王女士在泉州经济技术开发区工作。她说本来开往开发区的公交车就不多，白天客流量相对比较分散，市民乘车没有感觉到那么困难。可是一到晚上6：30下班以后，市区和开发区之间基本上只剩下一趟18路公交车在跑。这段时间是下班的高峰期，不但加重了18路车的负担，乘客往往也要等二三十分钟才能坐上一趟车。王女士建议，能否延长其他班车的营运时间，让乘客有更多的选择，并节省乘车时间。在开发区上班的张先生也提出了同样的建议，张先生认为，泉州公交急需完善。

　　吴小姐说，她是29路公交车的老乘客。但最近，吴小姐发现自己总是赶不上29路末班车，这让她感到十分苦恼。吴小姐称，29路末班时间和工厂下班的时间是同步的。但是工人从下班到出厂，再加上步行到公交站点的时间最少也需要十几分钟，这样每次出厂后他们都无法赶上末班车了。她建议，能否将收班时间稍微延长一些。

　　陈总经理回复：类似吴小姐反映29路公交车延长收班时间问题很多，那趟车次是属于市区线路范畴，要稍微延长一点末班时间还是比较可行的。考虑到吴小姐提出的建议确实是大多数乘客碰到的问题，公交公司将尽量在近期内制订相应对策，适当延长公交车的营运时间。

　　但是增开夜班车次，对于大多数不属于市区线路的公交车来说，却不是短时期内能解决的问题。因为泉州现在没有公交车的首末站车场，这就造成大量公交车的回程线路较长，交接不方便。特别是一旦加开夜班车后，车辆的交接问题便成了一个大问题。再加上现在公交公司的工作人员上班的时间是从早上6：00到晚上6：00，如果要加开夜班车，必定需要另外一批工作人员来换班，这其中不光是司乘人员，还包括财务人员、汽车维修人员、值班经理等都要作一系列的变动。

　　末班车的时间如果延长至11点，加上收班后的检修时间，司乘人员至少也要工作到凌晨三四点，这大大增加了公司的运营成本，增大了司乘人员的工作量。而晚上6：00到11：00这一段时间的客流量不是很大，因此，对于入不敷出的公交公司说，增加夜班车目前还存在一定难度。

　　期盼2服务能否更到位

　　邱先生是位热心的读者，为了感受泉州公交车的现状，他特意花了很长时间乘坐体验不同线路的公交车，以便发现这些车存在的问题。邱先生说，根据自己的观察，他发现大部分司乘人员都很敬业。但由于这些工作人员工作环境欠佳，每天有12个小时要呆在闷热的车上，有时候难免会流露出烦躁情绪。邱先生建议，公交公司能否从提高员工工资、改善伙食标准等方面着手，改善他们的工作环境，从而使他们能安心工作，提高服务质量。

　　昨天，虽然市民的投诉大部分是关于司乘人员素质和服务态度问题，但很多市民都和邱先生一样给予了理解，并提出了自己相应的建议。

　　陈总经理回复：司乘人员的服务态度问题确实是泉州公交行业普遍存在的一个问题。

　　去年，公交公司就给每位一线员工每个月增加了150元工资，目的也是想通过提高工作人员待遇来提高他们的工作积极性。上周，公司还给每位司乘人员发放了防暑降温的茶和药品。感谢市民提供的建议，今后公司将在这方面作更多努力，近期将召开一次员工培训大会，针对市民投诉的情况，对司乘人员进行再一次培训，使他们优化服务意识，尽量让乘客满意。期盼3

　　能否增设一些站点家住东霞片区的王女士说，以前3路公交车在东霞片区内有一个公交站点，可是现在那个站点给撤了。但是由于路程有些远，这一走起码要20多分钟，出行很不方便。王女士建议能否将车开进东霞片区，或者将信和站、后坂站移个位置，离片区近一点。

　　家住城东的一位市民也说，自己所在的社区没有公交站点，每次乘坐公交车都要走上很远的路才能坐上车，能否开一辆公交车进社区。

　　吴女士说她是3路公交车的老乘客，但是每天上下班坐车都要走十几分钟的路程，她建议公交公司在他们公司门口设一站点，因为公司乘坐这辆车的乘客很多。

　　陈总经理回复：根据建设部的有关规定和道路交通安全法，两个公交站点的设置距离不能小于300米，并且离路口要大于50米，因此公交站点不能随意增减。如要增减站点得经过实地考察，并且和有关部门商讨之后，才能作出规划调整。因此，对于市民提出的建议，公交公司会逐一认真进行调查，对于其中切实可行的建议，公交公司会在近期作出相应的对策。