带一颗干净的心灵去西藏

　　举世瞩目的青藏铁路就要全线通车运营了，这是个振奋人心的消息。可以预见，这条“天路”将迅速成为国内最为火爆的旅游线路。新浪网进行的一个网络调查显示：90％以上的国内游客都还没去过西藏，而且绝大部分都希望能坐着火车去西藏。

　　因此，火车的开通，必将给西藏带去汹涌的客流。据西藏自治区旅游局预测，西藏每天将新增游客3000人到4000人，途经青海进藏的游客数量每年将增加约40万人次。于是，

　　应该说，中央政府对于青藏铁路建设的环保问题高度重视。在李金华审计长刚刚做的2005年审计报告里就提到，环保投资达15．4亿元，而且青藏铁路环境保护工作达到了环境影响评价报告的要求。而青藏铁路通车后，将启动环境保护保证系统，即对铁路两侧设立三个不同等级的保护带。同时，在青藏铁路上运行的普通客车、旅游专列、观光旅游列车，一律实行垃圾定点移交，污物集中排放。这些环保措施，是令人欣慰的。

　　但也必须看到，这些环保措施是远远不够的。因为它仅仅能够保证青藏铁路沿线的环境不被破坏，然而对于更为广泛的可能存在的环境破坏无能为力。当游客走出车厢，在广袤无边的青藏高原上一边欣赏美丽风光，一边制造着垃圾，又该如何是好？

　　显然，再多的环保措施，也不能保证游客制造的所有垃圾得到妥善的处理。而即使制定严厉的罚款措施，在“法不责众”的心理预期下，在监督成本过高、缺乏可操作性的条件下，也无济于事。毕竟，制度不是全能的，它要靠人性的支撑。从根本上来说，保护青藏高原上的生态环境，必须依靠每个游客自发的公民素质和环保意识。

　　实际上，青藏高原的生态环境已受到越来越令人堪忧的伤害。调查显示：大面积冰川消退，平均每年减少147．36平方公里；24年来，乌兰乌拉湖面积萎缩了10．62％，青海湖面积减少了60．6平方公里，水位平均每年下降10厘米……这已日益脆弱的生态环境，实在不能再经受游客太多的随意。我们看到在珠穆朗玛峰脚下，每年都要产生大量的垃圾；希望这样的场景不要在青藏高原别的地方出现。

　　不要以为你来西藏，不过是“到此一游”；更不要以为，西藏的生态环境和远在天边的你没有关系。自然界现象是不规则、不连续和不稳定的，也是不可预测的。一只蝴蝶在巴西的丛林中扇动翅膀会在美国的得克萨斯引起龙卷风；而你在西藏扔下的一堆垃圾，也许就是明天不可挽回的环境灾难。

　　的确，越来越多的游客具有这样的环保意识。然而有了这样的意识，却并不意味着就有了环保的行动。自然环境说起来是大家的，人人都在享用，但是人人都不必单独承担完全的成本。当你陶醉在天高云淡的高原风光里，随手扔掉垃圾，为的是贪图一时省事，并忽视了因此给环境带来伤害。但是，当越来越多的游客都这样做的时候，留给这“最后一片净土”的就是满目创痍。因此，拥有了环保意识，还必须要有环保的行动。

　　朋友，请带着一颗干净的心灵去西藏。干干净净地去，干干净净回来。

　　□雪里埋