感受青藏线的苍茫大气

　　【新华社拉萨6月29日电】日前，记者有幸乘坐由普通客运列车临时编组组成的最后一列“铁道部轨道检查车”，亲身体验了一下“青藏线火车游”。

　　6月28日8时，轨检车缓缓驶出海拔2829米的格尔木火车站，列车运行1142公里后，于20时35分抵达海拔3600多米的拉萨火车站。

　　一个多小时后，轨检车到达青藏铁路格拉段45座车站中的第一个观景站台——海拔4159米的玉珠峰车站。

　　此时，阳光灿烂，连绵起伏的昆仑山雪峰宛如洁白的哈达凌空飞舞，与变幻万千的云彩组成了一幅幅流动的画卷，引人遐想。海拔6178米的玉珠峰清晰可见，玉珠峰是昆仑山东段最高峰，幸运的话，在站台上可以观赏到“昆仑六月飞雪”的壮美景观。

　　很快，轨检车驶上青藏铁路格拉段675座桥梁中最长的清水河特大桥。该桥全长11．7公里，就像一条玉带横亘在茫茫戈壁滩上。其最近处与可可西里管理局索南达杰保护站仅隔一二百米。

　　13时许，轨检车经过长江的正源——沱沱河，沱沱河发源于唐古拉山主峰格拉丹冬雪峰。这里没有想像中的波涛汹涌，反而是大片的滩涂，只有几条细小的溪流蜿蜒前行，让人很难将其与气势磅礴的长江联系起来。

　　15时许，轨检车到达海拔5072米的唐古拉车站时，因为车窗封闭不好，氧气稀薄。已经连续在海拔4000米以上地区颠簸七八个小时的记者明显感觉有些胸闷，脑袋也微微发紧，仿佛戴了紧箍咒。记者不得不慢慢地躺到卧铺上，闭目做深呼吸，顾不上欣赏路边的风景。

　　几分钟后，轨检车翻过唐古拉山。起身喝水的记者眼前一亮：在一望无垠的藏北草原上，五彩缤纷的经幡迎风招展，星星点点的野牦牛、藏野驴等“土著”动物在低头吃草，偶尔有两三只藏野驴或黄羊追逐嬉戏。记者注意到，这些动物对呼啸而过的火车毫不理睬。

　　16时10分，同行的人激动地喊：“快看离青藏铁路最近的湖泊——错那湖！”

　　透过车窗，记者看到，一个巨大的湖泊犹如一面宝镜镶嵌在藏北草原上，在蓝天白云映照下，青绿色的湖水波光闪闪。

　　19时50分，轨检车通过漫长、漆黑的羊八井隧道，进入了羊八井大峡谷。车窗两边山峰耸立，好像是被一把大斧活生生地劈开似的。在这些山峰的山腰处，片片金黄的油菜花异常“养眼”。山下，河水湍急。山移景换，令人恍若置身于山清水秀的江南。

　　20时35分，在靡靡细雨中，轨检车抵达刚刚启用的青藏铁路的终点站——拉萨火车站。据悉，此列轨检车全程的最高时速达到118公里。

　　(编辑小娜)