湖南首列红色旅游专列对接中国经济发展引擎

　　红网7月1日讯（潇湘晨报记者张冬萍实习生王欢）车轮飞，汽笛叫/火车向着韶山跑/穿过峻岭越过河/迎着霞光千万道……红色的历程如同琥珀般封存在时空的缝隙里，一首儿歌传唱了50年旋律依旧，却阻止不了红色圣地发展的脚步向更加富饶广袤的大地延伸。

　　2006年6月30日，首列红色专列呼啸着驶出红色圣地韶山。这不仅是一次重返红色革命故里的旅程，更是湖南人走出内陆、放眼看世界的一次旅程。一趟红色专列，一头连接着

　　中部崛起旅游先行

　　“旅游是经济发展的一个推进器，在中部崛起中扮演着重要角色。中部要崛起，旅游要先行。”在前不久举行的“中部崛起旅游论坛”上，国家旅游局局长邵琪伟的一席话，令在座的6省政府官员和专家学者频频点头。

　　有这样一种说法：旅游业挣1块钱，与它相关的其他产业就会挣到5-6块钱；旅游业就业一个人，也会带动5-6名相关行业的人就业。邵琪伟指出，旅游是经济发展中的“万金油”，中部崛起需要旅游产业充当先锋。与东部地区相比，中部各地区的经济相对落后，但有着极为丰富的旅游资源，通过大力发展旅游，能带动中部地区人民群众脱贫致富。中部地区人口密度大，就业问题严峻，作为人口大省的湖南同样如此，需要发展旅游来扩大就业。

　　省旅游局副局长熊健也指出，旅游发展是经济增长的一个重要标志，旅游经济也是经济发展的一个增长极，近年来我省旅游产业快速发展，2005年旅游总收入占国内生产总值的6.9％，已成为第三产业的龙头和新的经济增长点。中部崛起需要有优势产业和支柱产业作支撑，湖南旅游业完全有条件建设成为湖南经济发展的“火车头”之一。

　　红色旅游是湖南特色

　　绮丽的自然风光和悠久的历史文化，10大旅游区和100多处旅游点，构成了湖南丰富的旅游资源，而红色旅游资源则是最具湖南特色的旅游资源之一。

　　我省是红色旅游大省，资源非常丰富。目前，我省已经拥有了韶山与花明楼两个全国4A级旅游景区和乌石这一全国3A级旅游景区。其中，韶山与花明楼的年游客量都在百万人次以上，乌石的年游客量也在10万人次以上。韶山伟人故里游项目在2005年共接待旅游人数300万人次。此外，任弼时故居、彭德怀纪念馆、茶陵县工农兵政府纪念馆、红军标语楼、平江起义旧址、雷锋纪念馆等景点，都是较成熟的旅游产品，并形成了特色鲜明的旅游品牌。

　　据省旅游局有关负责人介绍，为做好红色旅游，我省正全面进行红色旅游资源专项普查，并尽力把丰富的资源转化成产品。同时，根据资源特点、地理区位、市场需求等相关因素，搞好红色旅游产品的整合开发，打造我省红色旅游品牌。

　　对接市场做强“大旅游”

　　红色旅游资源是一笔宝贵的社会财富。而市场瞬息万变，如何在市场竞争中立于不败之地，这是摆在大家面前的一道难题。专家指出，进一步发挥我省丰富而独特的旅游资源优势，必须树立大旅游、大市场、大产业的观念，突出特色，实现由旅游资源大省向旅游产业大省的转变。

　　全国红色旅游协调小组办公室副主任胡呈军认为，湖南是旅游资源大省，尤其是红色旅游资源大省，湖南各级政府对红色旅游的高度重视，是湖南红色旅游走在全国前列的重要因素。而湖南红色旅游的持续发展，需要进一步加大政府引导性资金的投入，扩大旅游领域招商引资；需要强化旅游宣传促销，大力拓展境内外客源市场。

　　胡呈军指出，在进一步加大政府引导性资金进入旅游产业的同时，要进一步扩大旅游业对外开放，坚持市场化运作，有针对性地开展旅游招商活动，广泛吸纳外资、沿海发达地区资金和民间资本，推进旅游投资主体多元化，多渠道增加对旅游业的投入。

　　上海是我国经济最发达的地区，上海不仅仅是湖南旅游最重要的客源市场，更是湖南招商引资和承接产业转移的重要源头。韶山至上海的红色专列的开行，不仅有利于树立湖南红色旅游目的地的形象，巩固和扩大长江三角洲地区这一重要的客源市场，同时有利于加强湖南与东部沿海发达地区的文化交流、区域合作和对外开放，促进湖南经济结构升级优化、生态环境保护和资源的合理利用。