成都直击　进藏首次列车整装待发

　　7月1日，成都开往拉萨的首趟T22次就将发车了。昨日，本报记者登上了T22次，与首发列车在第一时间进行了一次“零接触”。

　　看民族特色浓郁

　　这列14节车厢的25T型列车通体翠绿，车窗底下有一道金黄色的色带。列车已经整装

　　在车厢装饰和服务备品的选择配置上，选用了藏族人民喜欢的明黄、藏红、白等色调，例如座套等就是采用明黄的底色配上了藏红色具有民族特色的花案，而餐车座位上的帏巾两边分别绣着代表成都的熊猫和代表着拉萨的藏羚羊。

　　坐高原反应减轻

　　硬座乘客要保持长时间的坐姿，比较容易疲劳并出现高原反应。T22次的硬座车厢设计则能有效克服高原反应。据工作人员介绍，车体结构采用的是“气密式”，车门采用“双唇”密封结构，车窗也为自动调压式，车内的压力会随着海拔高度变化自动调节，很大程度上减轻高原反应。

　　此外，车窗的双层玻璃间都装有防紫外线贴膜，每节车厢采用完善的气囊减震系统等，乘车的舒适性大大提高。这一点在软卧车厢体现得特别明显，软卧里还有LCD显示屏，可以看电影，空调也可以手动调节。

　　吃菜肴饮品丰富

　　来到T22次的餐车，车厢感觉要比一般的车厢更宽敞，不仅窗子大，过道也宽。列车厨房使用全套电气设备，如微波炉、电磁灶等，这样做是为了更环保。餐车内左前方和右后方各有一台42英寸的液晶电视。

　　为了满足川藏两地市民的饮食习惯，餐车不仅提供水煮肉片、回锅肉、麻婆豆腐这样地道的川菜，还专门对厨师进行了4个月的特训，并选定了20余道菜肴和10余种饮品。

　　喝饮水紫外线杀菌

　　在每节车厢的连接处，有一个小小的饮水装置，从外观上看与其他列车上的饮水装置没有太大的区别。经过列车员的介绍，记者得知，高原上沸点低，水烧不开，针对这一特殊情况，此套饮水装置配备有紫外线杀菌的功能，“即使水不开，旅客们也可以放心饮用。”而旁边的垃圾箱还细心地分成了“可回收”与“不可回收”两种，真正把环保做到了家。早报记者李洹莹摄影向宇