珠江新城地下自动公交线开建

　　珠江新城地下自动公交线开建

　　2009年底开始运营，高峰时段车辆间隔仅为100秒

　　本报讯(记者/张睿实习生/孙喜兴通讯员/常青杨江城)我国内地首条旅客自动运输系统昨日正式开工，预计该系统将于2009年底开始运营，届时3.88公里长的地下线将连接起天

　　高峰时段该系统每小时单向输送能力3000人～15000人，最小车辆间隔仅为100秒，最大时速60公里，平均时速20公里。

　　该线路全部采用地下线路，盾构施工，两次下穿珠江，共设9座车站，分别为赤岗塔、海心沙、广州歌剧院、双塔、中央广场、市民广场，天河南一路、体育中心、林和西站。届时，电视观光塔南侧规划中轴线广场将设置地下停车场，担任全线的停车和维修任务。全线的控制中心设在赤岗塔站内。

　　据悉，建成后的地下线将于早上6时整开始运营，到晚上12时整结束，全天运营18小时，其余时间用于线路和设备维修。

　　该系统共有4个土建标段，昨日开工的是土建1标段，该标段从天河南一路至林和西路，共2站2区间，总长度1036米，而其他3个标段也将于近期内开工。

　　据介绍，这次开工的运输系统采用了自动导向胶轮车辆。这种车辆外表看似轻轨，但从交通范畴来说却属于常规公交。这种地下公交线适合短距离运输，能高效准时地穿越珠江新城中央商务区输送旅客。