“青１”“藏２”分别安抵拉萨和格尔木　历史被改写：火车进拉萨

　　2日零时13分，从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后，安全抵达格尔木。这标志着世界海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。2日零时31分，从格尔木开往拉萨的“青1”次列车安全抵达拉萨。

　　进藏出藏列车先后启动

　　1日7时20分，格尔木火车站。持有首趟进藏旅客列车——“青1”次列车车票的数百名旅客开始陆续登车。11时05分，随着汽笛一声长鸣，“青1”次列车启程前往拉萨。

　　7分钟后——11时12分，从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车也缓缓启动，驶离拉萨火车站1号站台，列车上有700多名乘客。

　　高原景色美不胜收

　　1日12时40分，首趟进藏“青1”次列车穿过昆仑山隧道；13时20分，过清水河特大桥。此后，“青1”次列车宛如一条长龙穿行在茫茫高原上，打破了亘古荒原的宁静。窗外时而下雨，时而飘雪，时而有彩虹出现。高原上特有的景色吸引着人们的目光。

　　创造铁路史上新记录

　　1日17时35分，“藏2”次旅客列车缓缓通过海拔5068米的唐古拉车站。这是旅客列车首次通过世界海拔最高的火车站。1日17时38分，列车以84公里的时速，平稳地穿越海拔5072米的世界铁路最高点。

　　1日18时05分，首趟进藏的“青1”次和首次出藏的列车“藏2”次成功在布强格车站“擦肩而过”。这意味着青藏铁路格尔木—拉萨段经历了旅客列车的完全检验。

　　相关资料

　　青藏铁路初期开行三对旅客列车

　　北京西至拉萨：Ｔ27／8次，全程4064公里。Ｔ27次列车从北京西始发21时30分，第三天20时58分到达拉萨；Ｔ28次列车拉萨8时始发，第三天8时到达北京西。硬座票价389元，硬卧（下）813元。

　　成都至拉萨：全程3360公里，隔日开行。硬座票价331元，硬卧（下）712元。

　　重庆至拉萨：全程3654公里，隔日开行。硬座票价355元，硬卧（下）754元。

　　兰州至拉萨：全程2188公里，隔日开行。硬座票价242元，硬卧（下）552元。

　　西宁至拉萨：全程1972公里，隔日开行。硬座票价226元，硬卧（下）523元。（据新华社电）

　　西藏当雄县藏族群众在观看火车驶过（6月17日摄）。经过长达五年的艰苦奋战，十万筑路大军在“世界屋脊”抒写壮丽诗篇，建成世界上海拔最高的钢铁巨龙——青藏铁路。新华社发