万名浙商抢滩雪域高原

　　万名浙商

　　抢滩雪域高原

　　把工厂建到拉萨火车站边

　　本报拉萨专电（记者 李长灿） 青藏铁路的通车对西藏的经济发展具有划时代的意义。这一条“天路”，同样将会带来巨大的商机，一向以敏锐著称的浙江商人，已经或正在踏上这条“天路”，在雪域高原上寻觅商机。

　　在拉萨火车站旁买地办厂

　　善于捕捉商机的温州人，早在青藏铁路通车前已提前布局。在拉萨市中心的北京路上，记者一路可以看见报喜鸟、庄吉、法派、奥康、康奈、红蜻蜓等温州著名产品入驻。在距离布达拉宫不到500米的闹市区，一座由干祥土等5位温州商人投资7500万元、建筑面积3.7万平方米的温州商贸城已经拔地而起，这座商贸城以轻工产品批发和零售为主，这是西藏迄今最大的商贸城，预计8月份竣工。

　　堆龙德庆县是拉萨市的“西大门”。在拉萨火车站正式投入使用前一个月，臧华山、陈建瑶、郑晓飞3名浙江乐清商人，在紧靠拉萨火车货运站的堆龙德庆县工业园区里拿到了280多亩地。西藏人和投资实业有限公司的董事长臧华山在接受记者采访时说：“火车站旁的地除了打算办几个工厂外，还将作为矿产的中转站。我还跟陈建瑶在拉萨西郊拿了一块120多亩的地，计划建西藏国际汽配汽贸城，预计总投资将达到2.5亿元，建成后将成为西藏最大的专业市场，可以辐射整个西藏。”

　　在臧华山办公室的墙壁上，记者看到一幅巨大的雁荡山山水国画，这位浙江乐清人虽然在外漂泊20多年，却始终不忘自己的根。

　　运输成本下降带来更多商机

　　“青藏铁路对我们影响肯定很大，交通更加畅通，运输成本无疑会下降。随着旅游者涌进西藏，也会加快旅游服务业的发展。”拉萨温州商会秘书长、西藏四海经贸有限公司董事长陈建瑶在接受本报记者采访时说：“比如建筑行业，铁路通了以后，水泥、钢筋、木材的运输成本肯定会下降。”

　　陈建瑶创办的四海、纵横等公司，业务涉及餐饮、娱乐、矿业、建筑业等行业，拥有西藏最好的酒店、宾馆、咖啡屋和KTV。随着青藏铁路的通车，陈建瑶已经将他的投资方向确定在矿业和房地产上。

　　陈建瑶说，通了火车以后，每平方米房屋的建筑成本将降低上千元；采矿业也一定会快速发展起来。以前因为运输困难，西藏的矿产都要限制生产，火车开通以后就不会存在这个问题了；青藏铁路还会带来大量的游客，进藏的人多了起来，对服务业的发展肯定有好处。

　　更多浙商沿着“天路”淘金

　　青藏铁路把西宁、格尔木、拉萨等高原上的城市串联在一起，进一步延伸扩大了西部的交通网络。青藏铁路开通后，西藏货物运输方式将发生重大变化，专家预计75％的货运量将由铁路承担。西藏社科院民族研究所所长巴桑旺堆说，青藏铁路将西藏与全国统一的大市场紧紧连接在一起，建成通车后直接受益者除了广大西藏老百姓外，更给外来投资者带来巨大商机。

　　抢占“铁轨经济”，温州人绝对不会落于人后；温州龙飞集团在西藏创办制氧厂，专门给宾馆提供氧气；在西藏山南措美县，10多名温州人刚刚在那里开发铬铁矿等矿业，来自乐清的郑孝才已成立了山南海天矿业开发有限公司。拉萨温州商会秘书长陈建瑶对记者说，目前在拉萨的浙江商人已经有1万多人，青藏铁路的开通，将吸引更多的浙商来西藏淘金。