早报记者泉三行：故事

　　高速公路，平坦、笔直；内陆山区，逶迤、曲折。这是一个强烈的对比，但却必须统一。从泉州到三明，要建高速公路，这样的对比是不可避免存在的，而统一，却也是无可打折的。这是一种怎样的艰辛、怎样的难度。请随着我们的笔触，一起来看看。

　　挖山填沟修便道

　　福建90％以上的区域是山区，即使是沿海的泉州，也只有晋江才有少许平原。泉三高速公路经过的永春、德化基本上是绵延曲折的山路。群山里建通途，那是怎样的一种难度！

　　如果没有亲临工地，根本感觉不到施工条件的艰巨。采访车行走在永春、德化段中，我们盘旋再盘旋、绕弯再绕弯，宛如在一条游蛇身上行走。

　　经过几度的爬坡、下坡，我们终于来到下洋镇下洋村的13合同段。远远的，就可以看到盘山便道的逶迤曲折。一排排工棚就建在半山腰上，工地则建在谷底。

　　而在几个月前，这里还是山，我们所走的路当时根本就不存在。

　　“一山一重天，这些地方基本没路，要建高速，首先要先建便道。你们眼前的这条便道也是为了施工建出来的，整条便道有6米宽，用碎石等材料硬化了4.5米。”来自四川的项目经理江兴元蒙着一身的土尘说，“我们合同段修的便道，全部是在山沟沟里开挖的。”

　　“我们刚到这里时都是山沟，哪有什么通道，连1平方米的平地都没有，”项目副经理王明清道，“我们都是挖山填沟，修便道。从赤水村、黄沙村那里修到桂洋村，1.7公里的便道，就花了近一个月的时间。先上挖掘机，再上推土机，最后上了压路机。硬化时又堆积了30厘米的片石，15厘米的碎石。边挖、边推，边推、边压，边压边挖，搞掉了两个山头，5万多土石方，修成了如今的便道。”

　　在山谷底端，还特别填出一大块地方设置拌站。路面还放上七八十厘米的片石和碎石。

　　“施工便道虽说是临时工程，但是没有便道，整个工程就进展不了。”

　　对付蚊子只能“忍”

　　来修泉三高速公路的，都是来自五湖四海的工人。大部分工人来到福建，生活都很不适应，特别是工地基本在深山老林，最受不了的不是吃、住，也不是修建盘山道，而是那些令人讨厌的蚊子。

　　永春的山里，漫山遍野都是果树，驱车行驶其间，不经意中一抬头眼前挂着一帘小瀑布，再望下看，山涧里正流淌着一条银白色的小溪，颇有几分世外桃源的感觉。但对安营扎寨在深山里的施工人员来说看风景是其次，学会怎样战胜山里特有的那种小蚊子才是首先要适应的事。

　　在工地上，谈起工地上的艰辛，工人们不约而同地抡起袖子让记者看，原来他们手上全是被蚊子咬的红包包。

　　“刚来的那会儿，只见胳膊和腿上都是指甲大的红斑，但又看不见蚊子的身影，感觉不到被叮的疼，后来才发现一种只有普通蚊子头那么大小的小蚊子。那种小蚊子叮起人来，居然一个星期后红点都不会消失，可厉害了。”一个辽宁来的工人卷起衣袖来，胳膊上全部是成块成块的红斑，像生过疮一样结着干疤。有的工人还被咬得整个手臂都烂了。

　　记者在采访时才体会到这小东西有多聪明。他们会讲究团体作战，十来个一起飞到腿上攻占领地，不得不两只手轮番上阵跟它们作战，可腿上还是挂满了战败的痕迹——指甲大的红斑。

　　“那些蚊子体积小，能飞又能钻，活动的领地广着呢，我们从北方带来的蚊帐根本抵挡不了它们，经常夜里被叮醒，一醒，就听到了工友的挠痒声。”工人们对蚊子的愤恨之情溢于言表。

　　不过现在我们终于摸索出了对付这种小蚊子的经验了，那就是不管被叮了几个红点一定不能立即去挠它们，忍、忍，忍上半个小时再用盐水洗就能消退了。”工人们望着大山笑着说。

　　房租便宜房东热情

　　800元，在泉州市区可以租到两间普通的房子，或者一套单身公寓，但在永春蓬壶镇魁都村，泉三高速路段汤城大桥的50多名施工人员，却租到了两个楼层的宿舍。

　　在汤城大桥的工人应该说是幸福的，他们不用像山里面的工人，住在临时搭盖的帐篷里，因为工地就在村庄边上，工地周围是一片稻田和菜地。稻田中间，点缀着零落的农家。

　　两个多月前，当施工队进驻魁都村，他们就直接到农家里去找房子。工人们找到一户王姓人家，三层楼，每层都有200平方米，够宽敞了，在经过一番讨价还价后，工人们租下了二、三两个楼层，租金800元，加上水电费，每个月1000元左右，平均下来每个人也就几十块钱。

　　“找户人家租房，又不贵，比在外面搭帐篷强多了！”该工程项目经理曾强说，上阶段雨季，工人们不用在雨里淋，如今夏天来了，屋里蚊虫也比外面少，干净卫生多了。

　　记者随着工人来到他们租的房子，蓬壶镇魁都村327号。房东尤小姐说，这栋房子平时就只有5个人住。工人们过来租房，他们就把二、三楼腾出来，自己一家人搬到一楼住。

　　“租金是便宜了点，但反正空着也是空着，还不如租出去。”尤小姐说，她们还把家里的电视机、冰箱等家电留给工人用。

　　西红柿汤却没有蛋

　　不知为什么，说到西红柿，我总会想到西红柿

　　蛋汤，要我突然改口为“西红柿汤”，还真有点不习惯。29日，在保福岭隧道工地采访时，工地厨房的乔阿姨告诉我说，工人午餐就是一荤一素，今天多了汤，已是加餐了。

　　采访时快中午了，我闯进工地厨房想看看工人到底是吃什么。

　　厨房很小，靠墙的一边搭了简易的煤气灶，灶架下堆放着大蒜、胡萝卜、菜豆等蔬菜。乔阿姨正在炒茄子，她身后则是一张圆桌，桌上摆着两碟炒好的菜豆、一碟切好的西红柿、一碟红烧三层肉，还有几瓣蒜头、一把菜刀。

　　菜很香，看起来很诱人，叫人食欲大增。我问乔阿姨，工人们一餐有几个菜？她回过头来说，基本上也就是一荤一素。可能是看到我盯着锅里欲言又止，乔阿姨补充道，这锅里炒的啊，是要做茄子红烧肉。光桌上那碟肉，不够十几个工人一餐吃的，所以要加上茄子匀一下。

　　“那是用来做西红柿蛋汤的吧？”我指着切好的西红柿问。

　　“没有，只有西红柿，没有鸡蛋，做个西红柿汤。这还是中午加餐的，以前都是一荤一素没有汤的。”乔阿姨说。

　　不知不觉，我跟乔阿姨侃了起来。乔阿姨老家在江苏，跟丈夫过来修路挖隧道，因为工地在山里，工人就餐成了问题，工地就请她当起厨娘来了。她说，工人的工资1000多元，伙食费自理，因此工人们都比较节俭，一天就午餐吃荤的，晚上则两个菜都是素的，这样下来，一个月的伙食费也要200多元。

　　“现在菜太贵了，买不到什么好菜，就是肉，工人们吃得最多的是五花肉，十几个干力气活的人一餐也就3斤肉，想买腿肉的话，一天就只能有2斤多了。”乔阿姨说。

　　工地24小时轮班施工，白班的工人还好，吃了肉好有力气干活；夜班的工人就不轻松了，一顿晚饭就两个素菜，有时还只是喝粥。你想想，一碗粥能耗得住多长时间扛着个钻机挖隧道呢，而且，这活要干到天亮。