承包人现场劝退乘轮渡市民

　　时报讯 （记者 胡非非 摄影 萧嘉宁） 昨日，洛溪渡口客运渡轮正式停航，大部分知情者纷纷改道洛溪桥，除了一些未看到停航公告而继续前往渡口的市民。由于昨日是星期日，出行人数并不多。承包人为了保证停运的轮渡的安全，24小时进行看护。有关主管部门对他这种主动停运的行为表示赞扬。

　　承包人现场劝退市民

　　昨日上午，记者来到渡口北岸。平日热闹的渡口显得冷清了许多，只有一些不知情的市民来到渡口准备过江。看到停航公告，在番禺做生意的陈先生失望地摇了摇头，转身返回工业大道乘坐公交车。他说，平时自己每天都要通过渡口往返番禺、广州，前日因为家中有事未到渡口，不料昨日居然“扑了个空”。

　　渡口承包人郭伟坚上午早早地就来到渡口南岸。对于部分未看到停航公告仍然来渡江的市民，郭伟坚进行了耐心的解释，反复强调渡口只是因为缺乏相关证照和政府批文才停航，这样做也是为乘客的生命财产安全负责。

　　失望的市民在看到渡口的停航公告及听了郭先生的解释后都表示理解。没有了过江的捷径，今后从番禺骑单车来广州的乘客将改乘公交车，骑摩托车的乘客也只好忍耐一下洛溪桥拥塞的交通耗费一番时间了。

　　交通发展渡口必将退出

　　虽然提前一年终止了合同，但承包人郭伟坚表现得很坦然。他说，虽然渡轮停航让市民少了一条过江的捷径，往后出行要麻烦一些，但这是对乘客人身安全负责，希望能得到广大乘客的谅解。

　　据记者了解，目前番禺还有一些渡口在运营，每天输送为数不多的行人、商贩到广州，但经营状况已大不如前。

　　但不可否认的是，因为缺乏有效的管理，一些渡口也成为非法车辆逃避检查的“避风港”，尤其是摩托车。据介绍，目前通过渡轮过江的机动车辆大部分为摩托车，其中相当一部分为无牌、套牌甚至假牌车。为了避免从洛溪桥经过时被交警检查，这些车辆便改道走渡口，这样便可以轻松过关。由于渡口没有设卡检查，一些摩托仔往往通过这种方式在番禺、广州两地间穿梭拉客。

　　交通部门有关人士表示，广州城市发展越来越快，渡口的作用也在逐渐削弱，近年来渡口的过江人数不断减少。渡口这一历史遗留产物被淘汰和消失也是必然的事，它们最终将被现代化的桥梁所取代。