青藏铁路开启铁路旅游新时代

　　据新华社拉萨7月2日电7月1日，随着青藏铁路一对首发列车分别从格尔木、拉萨驶出，一条世界级的铁路旅游精品线路由此诞生。有关专家认为，青藏铁路即将开启中国铁路旅游的新时代。

　　铁路旅游是公认的一种方便、安全、经济、超值、时尚的旅行方式。铁路旅游以世界上定期行驶历史最长的奥地利阿亨湖蒸汽火车为代表，最早起源于19世纪80年代。阿亨湖

　　铁路旅游以观景为主，成为游客深度体验一个国家或地区自然风光、民俗风情和历史文化的平台。德国阿尔卑斯火车、加拿大落基山观景列车等就是铁路旅游的成功范例。与之相比，我国的铁路旅游发展滞后近百年，而且是以特定人群为目标，仅仅开通了“夕阳红”旅游专列、夏令营旅游专列等个别线路。这些专列比较分散、不固定，难以形成气候。

　　今天，世界海拔最高、线路最长的高原铁路的开通运营，串起了青藏高原上的众多景观，无疑会对广大游客产生极大的吸引力。青藏铁路穿行于平均海拔4000米以上的青藏高原腹地，全长1956公里。从青海西宁到西藏拉萨，青藏铁路沿线分布着青海湖、可可西里自然保护区、念青唐古拉山、布达拉宫等世界或国家级旅游资源。“在青藏高原上，你会看到茫茫的戈壁滩、巍峨的雪山、幽深的大峡谷、碧波荡漾的神湖……”

　　过去，由于航空价格昂贵，公路运输时间长且舒适度不够，许多游客“望西藏而却步”。如今，低廉的火车票价使进藏旅游成本大幅降低。记者了解到，青藏铁路于7月1日陆续开通了北京、成都（重庆）、西宁（兰州）至拉萨3条客运线路，基本构建起一个铁路旅游网络。据西藏自治区旅游局预测，青藏铁路开通运营后，每天进藏游客将达到五六千人，其中，通过铁路进藏旅游的人数预计在4000人左右。西藏、四川和云南将目光瞄准了“大香格里拉”旅游资源开发，宣布未来10年内，3省区将联合投资500亿元，打造“大香格里拉”生态旅游区，将中国西南角打造成世界精品旅游景区之一。

　　首列出藏列车顺利抵达兰州站

　　据新华社兰州7月2日电7月2日14时40分，首列出藏旅客列车“藏2”次顺利抵达兰州火车站。比预计到达时间15时45分提前了1个多小时。

　　停车两个多小时后，2日16时45分，这辆列车又从兰州火车站驶出，向拉萨方向开去。

　　成都至拉萨首趟列车驶离西宁

　　据新华社西宁7月2日电2日16时41分，Ｔ22／23次成都至拉萨首趟旅客列车准时抵达西宁火车站。

　　在西宁站停车12分钟后，这趟旅客列车又启程向拉萨的方向开去。这趟列车是7月1日18时18分从成都火车站开出的，预计将于3日18时28分抵达拉萨。

　　兰州至拉萨首趟列车准点开出

　　据新华社兰州7月2日电7月2日16时45分，从兰州到拉萨的首趟旅客列车Ｋ917次缓缓驶出兰州火车站。这趟旅客列车共有16节车厢，可以容纳772名旅客。列车将在发车后次日22时30分到达拉萨，单程运行29小时45分钟。