不能承受钱权交易之“重”

　　如果不是案发，艾辉的个人账户上每月将有1万余元稳定的“黑色收入”，而且给国家、给公路建设带来的损失无法估计。

　　据业内权威人士介绍，车辆超速超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成的危害不能小觑。一是诱发大量道路交通安全事故。据统计，70%%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。

　　二是严重损坏了公路基础设施。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。全国公路每年因车辆超限超载造成的损失超过300亿元。

　　三是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超得越多，赚得越多，形成了“压价→超限超载→运力过剩→再超限超载”的恶性循环。

　　四是造成车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的需求，一些汽车生产厂商竞相生产“大吨小标”车，一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。

　　自去年开始的声势浩大的公路反超速、反超载行动，至今仍在进行之中，可谓任重而道远。超限超载成顽症，除了利益主体多元化、行业改革体系没有理顺等原因外，某些执法部门的工作人员为一己之私利，执法违法、执法犯法，从而纵容了该现象的蔓延，不能不说是一个重要的因素。

　　但愿湘潭县的这个案件，能给社会一个警醒！