“空客”总裁辞职

　　A380客机交货延期集团人事重组

　　“空客”总裁辞职

　　受空客A380客机延期交货的影响，空中客车的母公司“欧洲航空防务和航天公司”（EADS）法方总裁诺埃尔·福雅尔以及空客公司总裁古斯塔夫·洪贝特2日宣布辞职。

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　　总裁易人

　　欧洲航空防务和航天公司2日发表公报说，集团已经任命路易·加卢瓦担任公司法方总裁，接替辞职的福雅尔，同时任命克里斯蒂安·斯特雷夫担任集团董事会成员兼集团子公司空客公司总裁，接替辞职的洪贝特。

　　“我这么做（辞职）完全是为了公司的利益，为了结束这种可能阻碍解决空客问题和EADS集团发展的局面。”福雅尔在一份声明中说。

　　现年59岁的福雅尔1998年开始担任空客公司首席执行官，并于去年升任EADS法方总裁。在他的管理下，空客公司对美国波音公司构成越来越大的挑战，自2001年以来，空客公司每年的订单均超过波音公司。

　　接替福雅尔的加卢瓦此前担任法国国营铁路公司总裁，他将与德方总裁汤姆·恩德共同领导EADS集团。而接替洪贝特的斯特雷夫现年51岁，此前在法国著名工业集团圣戈班公司担任领导职务。

　　EADS发表的公报说，人事重组后的空客公司将更加紧密地融入集团之中。

　　EADS目前控制着空客公司80％的股票，其余则由英国航空航天系统公司掌控，但后者已经与EADS签订一份协议，准备向其转让手中的剩余20％空客股份。

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　　抛售疑问

　　空客公司上月13日发表声明说，该公司关于空客A380客机的交货时间可能被延后6至7个月。这一消息使EADS遭受巨大损失，其市值在第二天缩水55亿欧元（约合69亿美元），缩水幅度超过四分之一。

　　然而有媒体报道说，福雅尔等一些集团管理层成员已经在延期交货通报之前抛售自己手中的股票，涉嫌“内幕交易”，此事已经引起金融监管部门的关注和调查。

　　法国金融市场监管机构AMF对法新社证实，福雅尔及其子女，以及EADS高级管理层成员在今年3月抛售了手中的EADS股票，并获得数百万欧元现金。

　　这家机构说，3月15日，福雅尔抛出了手中的16万多股股票，获利250万欧元（约合320万美元）；当月15日至17日期间，福雅尔的三个孩子又帮助其将410万欧元的股票变现。而在3月8日至20日的时间段内，EADS高级管理层的部分成员通过抛出23万多股而获得数百万欧元利润。

　　不过，福雅尔始终否认这一质疑，坚称自己在出售股票时根本不知道A380交货面临的困难，他的离职也与出售股票无关。（新华社供本报特稿）

　　相关分析

　　内部权力斗争

　　虽然空客A380客机的延期交货源于对这一型号飞机的必要改进措施，但法新社认为，延期交货还是凸显出EADS管理体制中存在的问题。

　　目前，EADS集团拥有两个主席和两个首席执行官职务，德国和法国各占一职，以保持双方在这个欧洲航空业巨头中的权力均衡。而延期交货事件再次点燃了法国和德国双方在EADS中的权力斗争。

　　EADS的两大股东、德国戴姆勒－克莱斯勒航空航天公司和出版业巨头法国拉加代尔集团一直在试图解决集团内部的信息交流问题。在A380客机延期交货事件中，作为母公司的EADS许多管理层成员就没有意识到延期可能，直到他们发现时，再试图挽回市场信心已为时过晚。

　　美联社报道说，由于接替福雅尔的加卢瓦来自法方，而接替空客德国籍首席执行官洪贝特的斯特雷夫是法国人，通过牺牲福雅尔，法国持股方在这一轮人事重组中赢得了更多利益。（徐超）