洛溪渡口招标后继续营运

　　本报讯 （记者蒋悦飞 实习生崔群）7月2日洛溪渡口停航，当媒体将所有的焦点都集中在渡口缺乏港口经营许可证和相关政府批文的同时，不可忽视的是渡口的经营状况：自从去年洛溪大桥免费之后，车渡业务又被停止，这使得去年一年渡口的经营状况急剧恶化。承包人郭伟坚的儿子向记者表示，去年洛溪渡口经营勉强持平，今年亏损更是加剧。2002年签合同的时候，他们并不知晓洛溪大桥会免费，也不知道今后不能经营车渡，他们也曾多次向村委会提出减免一些承包费用，但是无济于事。

　　昨天下午，洛溪村委组织了港务、海事、交通等有关部门，召开了协调会，初步达成意向，政府将根据有关程序对洛溪渡口进行资格审批，审核通过之后进行重新招标。不管怎样，方便村民出行的洛溪渡口还会继续运营下去。

　　记者了解到，停航之前车渡一直是支撑洛溪渡口的经营命脉。小郭表示，洛溪大桥一免费，他们几乎失去了所有的车渡业务，接着，政府部门又发下相关文件，渡口不能经营车渡。

　　在一次饭局上，郭伟坚偶然得知自己承包的洛溪渡口并没有相关经营许可证和政府批文，后来他曾多次到村委会要求办理相关证件，但一直没结果。在多次交涉之后，村里也作出让步，于是有了7月2日的停航。