郑建忠：风口浪尖上的勇士

　　新华社记者 冯亦珍

　　49岁的郑建忠，是上世纪70年代我国培训的潜训班学员之一，现任交通部东海救助局应急反应救助队副队长。经过多年的实践，他已经是国家一级潜水员，并获得了法国饱和深潜水资质证书；他的深潜记录达到120米；空气潜水超过水深60米、在水下停留两小时的极限。

　　在30年的潜水生涯中，郑建忠经常与危险同行。

　　今年2月16日深夜，5000吨级的巴拿马籍冷藏船“恒达1号”轮在福建平潭东甲岛附近触礁沉没。东海救助局迅速组织海空救助，郑建忠是救助人员之一。当天风急浪高，天气寒冷，他冒着风浪入水，与队员们一起救起两人，打捞起9具遗体。

　　“打捞‘阿波丸’号，是我潜水生涯的第一课。”现任交通部东海救助局应急反应救助队副队长的郑建忠说。打捞1945年被美国军舰击沉的日本沉船“阿波丸”号，是新中国成立后闻名全球的一次潜水打捞。在沉船现场，郑建忠第一次下水，就突破60米的潜水极限！

　　在漆黑一片的海底，郑建忠表现出超凡的判断力和自控力。因设备条件差，打捞“阿波丸”号危险丛生。因潜水太深，潜水员常有“氮麻醉”感，就像喝下三两老白干。但郑建忠挺过来了。他在沉船现场工作了两年半时间，是潜水学员中潜水次数最多、在水下停留时间最长的人。

　　在30年的潜水生涯中，无数次险情被化解，郑建忠创造了一个个被潜水界称道的奇迹。

　　据新华社上海7月3日电