拉萨，成都客来了！

　　经过48小时的长途运行，成都至拉萨的T22次进藏列车于昨（3）日下午6时28分平安抵达圣城拉萨，首趟天路之旅画上一个圆满的句号。

　　洁白的哈达，欢乐的歌舞，昨日下午的拉萨火车站成了一片欢乐的海洋。迎候在火车站的数千名各族群众载歌载舞，以火一样的热情，迎接来自成都的930位客人。随车抵达的记者一下火车，也立刻被献上一条洁白的哈达，一声“扎西德勒”，让记者也激动不已。

　　T22次特快列车于7月1日18时18分从成都出发，经由宝成、陇海、兰青、青藏4条铁路干线运行，旅程全长3360公里。本次列车沿途翻越了昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三座大雪山山脉，穿越了柴达木盆地、可可西里自然保护区、羌塘草原，经过长江、澜沧江、怒江三大水系，最终平安抵达拉萨火车站。

　　进入西藏历来被许多人视作畏途。但伴随青藏铁路的通车，这一切将不复存在，甚至连风暴、雨雪、冰雹都成为窗外的风景。T22次特快列车930名旅客在饱览青藏铁路沿线雪山、冰川、高原壮丽风光的同时，健康状况也相当良好，没有一位旅客出现反应严重的病情。

　　天路之旅·体验

　　那一路的神秘那一路的壮美

　　成都至拉萨的T22次进藏列车驰骋在青藏铁路上，沿途是被称作世界上地理景观最为丰富的地区。无论是青海湖、可可西里、三江源、纳木措等9处世界级旅游资源，还是玉珠峰、塔尔寺、察尔汗盐湖等23处国家旅游资源，青藏铁路沿线的风景都多到数不过来，而壮美的风景，更是让青藏铁路注定要成为旅游黄金线。

　　玉珠峰日照金山光芒四射

　　昨日凌晨，列车在格尔木换上3个新型的机车头后，继续前行一段时间，即迎来天路之旅格拉段后的第一个巨大惊喜———玉珠峰。由于抵达时间为凌晨4时许，她独特的神秘和美丽却不为我们这些远道而来的人所知。直到清晨5时许，当高原上第一缕阳光升起的时候，我们突然发现，一列拔地而起的皑皑雪峰已经出现在列车的右方。

　　在阳光照耀下，这一排排雪峰被笼罩了一层金色的光芒。它，就是被我们称之为众神居所的昆仑山。而海拔6178米的主峰———玉珠峰就巍然矗立在眼前。蓝天、白云、雪山、冰川一一扑进我们视线。苍茫原始的雪域高原，也就从这里开始为我们撩开她神秘的面纱。

　　可可西里

　　藏野驴与火车赛跑

　　在灿烂的高原阳光照耀下，T22次列车拖着巨大的影子，向海拔4000多米的可可西里腹地挺进。随着一两只野兔、旱獭不时在列车两旁的草甸里跳跃，预示着一个充满生机的野生动物王国即将来临。

　　“看，藏羚羊！”一位旅客的大喊声打破了宁静。顺着他手指的方向，记者和其他旅客们同时见证，一只不大的藏羚羊从铁路边轻快地奔向远方，就像一个美丽的精灵。惊喜还没有平静下来，“那儿有两只！”“不，是3只。”几个孩子也尖叫起来，并拿出望远镜寻找草地里的野生动物。

　　可可西里是千里无人区，高原野生动物才是这里的真正主人：藏羚羊、藏野驴、岩羊，甚至还有拖着大尾巴的狐狸，以及更多不知名的动物，接连出现在我们的眼前。一头孤单游荡的藏野驴突然大发“驴脾气”，居然跟火车赛起跑来，引来一阵欢呼。

　　最大的惊喜来自一个藏羚羊群。突然有多达六七十只藏羚羊出现在我们的左前方，成群结队地徜徉在水草丰美的低洼地。它们看上去似乎并不害怕火车，就站在铁路附近，好奇地打量着我们这些不速之客。一瞬间，记者竟有种错觉，在可可西里，人类和动物之间，到底是谁看谁？

　　唐古拉山

　　冰川峡谷叹为观止

　　刚刚收起思绪，随着蓝天白云下又一列长长山脉的出现，车窗外面的草地上开始出现未化开的雪水。T22次进藏列车已经开始爬上最激动人心的一站———唐古拉站。远处则是巍然屹立的唐古拉雪峰，山脉中清晰可见冰川侵蚀的遗迹。一道道冰川峡谷，一块块巨大的冰川漂砾物，纯净的冰雪世界让人叹为观止。

　　海拔5072米的唐古拉站，是世界上海拔最高的车站，我们已经顺利到达了青藏铁路之巅。由于唐古拉站是无人值守车站，加上是首发列车，列车并没有在该站作任何停留。

　　措那湖

　　山水相映心旷神怡

　　如果说有着雪峰的唐古拉山是雄伟男子的象征，那么措那湖则无疑是温婉、秀美女子的代名词。看湖似乎是西藏行不可缺少的环节，措那湖则是西藏7大圣湖之一，也是世界海拔最高的淡水湖。

　　那么蓝的天、那么白的云、那么碧绿的水，还有倒映在水里的山峰、湖畔的绿绿草地……当T22次列车开始沿湖飞奔时，一片抑制不住的惊叫声又响彻了整个车厢。旅客们纷纷拿出自己的照相机、摄像机，或者能拍照的手机，一起扑到窗口，咔嚓咔嚓的快门声响成一片。

　　从列车上放眼望去，宽阔的湖面就像一块碧玉，镶嵌在群山之间。明镜一般的湖水倒映着蓝天白云，远处的湖面上水鸟嬉戏，清脆的鸟叫声不绝于耳。一切是如此安详，圣洁，让每一位走近她的旅客都心旷神怡。一位旅客由衷地赞叹：“西藏归来不看湖啊！”

　　圣地拉萨

　　布达拉宫闪耀金光

　　过了当雄车站，距离拉萨只有160公

　　里了。当雄车站地势很高，在此可以俯瞰整个县城，白雪皑皑的念青唐古拉山脉是绝美的背景。

　　列车一路坦途，穿过造型新颖的拉萨河特大桥。左前方，拥有1300年的历史古城———拉萨已经张开双臂，迎接来自天府之国的客人的到来。

　　右前方，布达拉宫高高耸立在拉萨河谷的红山之上，闪耀着金色的光芒。此时此刻，灿烂的阳光下，群山之中的宏伟建筑物也散发出无以描述的光彩。那一刹那，西藏的大美，让我们没有了形容的语言。

　　天路之旅·花絮

　　沸水煮不熟一锅米

　　“吃早饭了，吃早饭了。”昨日上午9时，列车员推着餐车招呼大家吃饭，本以为还和头天的早餐一样———稀饭加馒头，谁知却是面条。“没有稀饭了吗？”旅客问道。列车员笑着解释，“现在就是把米倒下去，随便煮多久也好不了，因为60多度就开了，所以只能委屈大家吃面条了。”

　　吸氧竟为了过把瘾

　　列车到了羊八井，全车有近20个人在吸氧！难道是有人出现

　　了高原反应？“列车马上就要到站了，我还没有出现高原反应，不使用一下吸氧装置觉得挺遗憾的，还是要体验一盘。”来自成都的秦先生正躺在中铺，陶醉在吸氧的舒爽感中，“不错，真的不错”。

　　列车到站集体化妆

　　时针才指到17：00，大家已经按捺不住激动的心情欢呼了起来，“拉萨我来了！”明明离到站的时间还有一个小时的时间，可全车的旅客都坐不住了，将大包小包收拾得整整齐齐，时刻准备着冲出列车，拥抱拉萨，拥抱布达拉宫。

　　望着窗外明媚的阳光，想起高原上强烈的紫外线，爱美的女士们拿出防晒霜，挤出厚厚的一团，拼命往脸上擦，并拿出早已经准备好的帽子和墨镜进行全副武装。奇怪的是，不光是女士们忙着“涂脂抹粉”，连平常对化妆不屑一顾的男士们也掏出防晒霜，抹了起来。

　　天路之旅·数据

　　列车一路行进，所道之处无不“高高在上”。玉珠峰：4195米；不动泉：4611米；楚玛尔河：4495米；五道渠：4636米；沱沱河：4547米；通天河：4598米；唐古拉：5068米；安多：4702米；措那湖：4594米；那曲：4513米；古露：4673米；当雄：4293米；羊八井：4306米；马乡：3924米；拉萨西：3664米；拉萨：3641米。

　　天路之旅·人物

　　这一天我盼了6年

　　“对我来说，进藏列车的意义不仅仅在于交通的便利，而是证明了我6年前所做的决策是对的，我的事业将由此进入新的里程。”昨日，在拉萨开鞋类专卖店的成都人唐平求说，体验首趟进藏列车，是他这6年来最为执著的想法。

　　6年前，当唐平求得知青藏铁路将开始修筑的消息后，立即将眼光瞄准拉萨，用8万元租下一间铺面，开始了自己的创业，如今，他已经在拉萨的黄金口岸开了3家专卖店。

　　“这些年我从成都荷花池进货，再用汽车运到拉萨，成本相当高，开通火车后，我想改变运货方式，节约成本才会挣得更多。”唐平求说，火车开通后，更多的消费者将涌入拉萨消费，无形的利润不可估量。

　　然而，更多的人涌入同样也会带来更多的竞争者。对此，唐不屑一顾，“我已经占领了拉萨最好的黄金口岸，3家店铺全部开在青年路上，那可是相当于成都的春熙路啊，现在我的铺面已经从8万元涨到了20万元了。”唐说得笑逐颜开。