属地申报口岸验放 青岛港奋力“抢滩”西部开发

　　青岛海关和青岛港集团将在甘肃、陕西等西部地区实行“属地申报、口岸验放”的措施，这将使青岛海关和港口拥有更广阔的腹地。

　　昨日，青岛港集团相关人士告诉《第一财经日报》，青岛海关与兰州海关联合推出的“属地申报、口岸验放”和跨关区转关的通关新政策将是沿黄河地区海关进行的首次跨关区通关合作。

　　青岛海关在兰州推出的通关新举措主要包括：将区域通关模式适应范围拓展到甘肃所有进出口企业；最大限度地简化通关手续，实现无障碍转关作业；企业进出口货物实行提前申报、口岸核放；对内地海关确认的守法诚信企业，青岛海关实行便捷通关；建立通关咨询协调中心，设立区域通关专用窗口和闸口专用通道等。

　　青岛港集团决定推出“在适当时机将青岛至西安往返‘五定班列’延伸至兰州”、“在青岛港开设‘甘肃贵宾通道’”、“建立‘全国示范港站’”等服务西部地区企业、货主的优惠政策和保证措施。

　　所谓“五定”是指定点、定线、定车次、定时、定价。据青岛港相关人士的介绍，现在进出青岛港的“五定班列”基本都是重进重出的重型列车。今年，青岛港到太原、阿拉山口等地的重型列车将增开至2~3列。

　　上述人士认为，青岛海关推出的“属地申报、口岸验放”以及青岛港的“五定班列”等使青岛港迅速辐射到内地，也是将出海口直接搬到了内地。

　　截至6月14日，青岛港吞吐量超越亿吨，达10018万吨。而按照青岛港的“十一五”规划，今后5年，青岛港的吞吐量要年均增长8%，“十一五”末力争达到2.6亿吨，以实现其成为北方国际航运中心的目标。

　　青岛港面临着来自天津港和大连港的激烈竞争。目前，山东全省和河南部分地区已经实现了与青岛港的快速通关，今后，青岛海关要将前述通关模式延伸到整个黄河流域，使青岛港成为沿黄河流域最大、最重要的出海口。（李攻）