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轨道交通吸纳四成公交客流


http://www.sina.com.cn 2006年07月05日14:24 新民晚报

  

  9:00上午首家报道

  本报讯(记者秦武平)高速公路与苏浙两省联系的对外快速通道出口将达10个、中心城越江通道将有15处共82车道、轨道交通客流占公交出行比例40%以上……今天上午9时,在

由上海市政工程设计研究总院主办的2006年“城市道桥与防洪”全国技术高峰论坛上,有关专家透露上海“十一五”综合交通发展规划部分细节。据上海市城市综合交通规划研究所专家介绍,“十一五”期间,上海将加快两港建设,推进多式集疏运系统发展,基本形成国际航运中心框架;大力发展城际快速交通体系,完善长三角通勤网络;基本消化交通需求增长因素,保持中心城道路交通总体畅通,初步确立公交优先格局;初步实现交通智能化,应急救援体系完备。

  未来5年,上海将形成国际航运中心框架。通过建成洋山深水港后续工程,完善“洋山+外高桥+罗泾”港区总体布局,确立东北亚国际航运中心地位。建设虹桥综合交通枢纽,形成内外衔接、多方式换乘的综合客运枢纽。铁路建设方面,建设浦东铁路、沪宁城际等项目,形成上海站、上海南站、虹桥三个主客站布局。

  在保障2010年世博会交通需求上,本市还将做好下列工作:

  ■基本建成轨道交通基本网络,网络运营规模约400公里,中心城平均出行时间1小时。

  ■建成中环线,完善高架,改造河南路等南北向通道,形成由快速路、主干路、次干路和配套路组成的路网骨架。

  ■基本完成中心城越江通道布局,建成长江路、军工路、上中路、西藏路、打浦路复线、龙耀路越江设施。

  ■初步确立公交优先地位,建设中心城公交专用道、非机动车通道系统,以中环枢纽和轨道交通多线换乘站为重点,加快公交枢纽和停车换乘系统建设。

  ■初步建成城市智能交通系统框架。建成覆盖中心城的快速路系统交通信息采集、发布系统,建设交通信息中心和应急调控系统。


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