本田车甲醛超标呛坏车主

　　销售商：车能出厂就是合格的，不退货

　　本报实习生赵景鹏报道“5月7日买的轿车，开了十多天我开始发烧、呕吐、嗓子发炎，一检测才知道车内甲醛量超标。”昨天下午，董女士说，她不敢驾驶自己的本田雅阁轿车了。

　　车主：雅阁车内甲醛超标

　　董女士说，刚开始身体不适后，医生问她是不是家里装修，或者闻到刺激性气味，她家里没有装修，于是就想到了新车里的气味，医生听后对她的诊断为气体感染。“驾驶新车后，车里的怪味特别浓，我心想新车有点味很正常，过几天就好了，谁知我就病了。”

　　董女士找环境监测部门检测，结果吓了她一跳。市劳动保护科学研究所室内环境检测中心检测，她的雅阁车内甲醛浓度为每立方米0.13毫克，比居室内空气中甲醛标准（每立方米0.10毫克）高。于是，董女士以“车内甲醛超标”为由要求销售商“北京中汽京田汽车贸易有限公司”退车。

　　销售商：出厂车合格不退货

　　北京中汽京田汽车贸易有限公司客服部的工作人员接受记者采访时表示，该公司从未遇到因为车内有味而要求退车的先例，并已经把董女士的情况向厂家反映了，厂家不退货。“车既然能出厂，肯定是合格的，车主不能适应这个味儿，我们可以对车进行‘蒸桑拿’处理。”该工作人员说。

　　检测部门：可“蒸桑拿”处理

　　昨天下午，北京市劳动保护科学研究所室内环境检测中心工作人员称，国家没有出台车内空气质量标准，但目前车内空气监测都参照建筑物室内标准进行，做检测的新车中，有50%以上的车内空气存在问题。车内的地毯、海绵以及顶饰是最常出现问题的配件。“甲醛量即使超标0.01毫克都有很大危害。”工作人员说，汽车销售4S店通过高温手段加快甲醛挥发，就是给车“蒸桑拿”，这样做短期内有一定效果。

　　昨天下午，销售商为董女士的新车做了“蒸桑拿”处理。

　　律师：要求退货合情合理

　　北京市开创律师事务所郝律师表示，该车既然存在问题，也影响到了消费者的正常使用，要求退货是合情合理的，经销商愿意处理甲醇超标，如果处理后问题仍存在，厂家就应该退货。