突出五大重点做到三个结合

　　道路修缮原则

　　突出五大重点做到三个结合

　　深圳商报记者魏守伦黄明钢

　　【本报讯】此次道路修缮，以突出五大重点、做到三个结合为原则。

　　“突出五大重点”即：一是市民反映强烈、投诉集中、对市民生活影响较大的路段；二是已经达到国家规定的道路大修、中修年限标准的道路；三是由于重大工程施工影响损害了路面质量的道路；四是因交通负荷过重致使路面破损较大的路段；五是有碍观瞻的城市重点门户路段、景观路段。

　　做到三个结合，即：一是与交通综合整治规划相结合；二是与市政道路建设规划相结合；三是与完善绿化和照明系统相结合。

　　工程实施五个具体要求——

　　以人为本：路面、人行道结构必须满足车辆驾驶人员、乘客以及行人的安全性要求和舒适性要求。

　　落实“循环经济”：路面和人行道采用环保型材料，使其改造后环保性指标明显提高，能够达到“循环经济”的目标要求。

　　按轻重缓急分期实施：本次计划涉及特区内主要道路，范围大，数量多，按照病害轻重缓急程度，拟在2006年至2008年三年内完成。

　　均衡分类：年度计划中不仅包括了主干道修缮，也涵盖了次干道修缮；既有针对水泥路面的修缮，也有针对超出设计年限的沥青路面的修缮。

　　统筹分区：为避免路面修缮引起区域交通压力明显增大，年度计划对四个行政区域的道路进行统筹安排。

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　　SMA改性沥青混凝土

　　SMA改性沥青混凝土上世纪90年代初即在北京长安街、机场道路开始使用，该类型材料性能稳定，各项技术指标均高于其他沥青面层，效果比较好。邻近深圳的东莞长安镇投入6个亿把新建两年的水泥路面一次性改为沥青路面，效果显著。目前全国各大城市（如上海、大连）已经陆续推广使用，能够有效降低噪音。数据表明，SMA改性沥青路面比普通沥青路面能降噪2~5个分贝。