站票和有座票同价不合理

　　7月5日《华夏时报》报道，江西市民丁先生说，今年年初，他花108元购买了一张北京西至郑州的没有座位号的站票，但价格却与有座票相同，丁先生认为，“有座车票与无座车票的价钱相同是不合理的”。近日，丁先生以此为由起诉北京铁路局，要求对方返还多收的票款。7月4日，北京铁路运输法院开庭审理此案。

　　丁先生认为，无座车票服务成本低，舒适度和安全性差，价格理应比坐票低，北京

　　因为体重没有变，所以有座票和站票就要同价，这个说法很难以理服人。

　　我们知道，火车硬卧价格与硬座不同，软卧与硬卧也不一样。若按代理人的逻辑推下去，乘客无论乘坐卧铺还是硬座，体重并没有变，火车对每个乘客付出的运营成本也是一样的。既然如此，软卧、硬卧和硬座的票价也应该一样啊。但实际上，这几种票价相差许多，那么，为何有座票和站票就该是同价呢？

　　公平原则，是市场交易中的根本原则。享受高质量服务，就应付出高价，享受低质量服务，就该付低价。乘坐火车时，站着和坐着的舒适度、安全性不同，让乘客付同样的费用，有违市场的公平原则。因此，北京铁路局代理人的说法是自相矛盾的。

　　笔者注意到，北京市铁路局的代理人还说，“目前火车车票价格是由国务院的相关部门制定的，铁路局并没有定价的权力，因此丁先生告错了对象”。面对乘客起诉，却把责任推给了国务院相关部门，这位代言人的言下之意是不是说你告也没用呢？

　　如果铁路部门能够做到卧铺和硬座同价，那么站票和有座票同价，我们无话可说，铁路部门也不用扯出有关部门作虎皮了。但是，这可能吗？