地铁四号线“一跃而上”7层楼高

　　今年年底地铁四号线将通到南沙黄阁，目前6座高架站正在加紧建设中。届时市民从市区乘地铁1小时内就可到南沙看海。乘坐地铁四号线不仅能感受以90公里时速穿梭地下的爽快，而且能跃上20多米的高架线路，一览地面风光。

　　四号线北起科学城东，南至南沙，全长68.96公里，是广州第一条高架地铁线路。地铁四号线今年年底开通新造至黄阁站，将新建开通石碁、海傍、低涌、东涌、广州丰田汽车城、黄阁6个站点。并且预留官桥、庆盛2座车站，当客流需要时开通。

　　设置7公里护轮轨防列车出轨

　　三次穿越波光粼粼的珠江水系、郁郁葱葱的桑基农田，地铁四号线如同一条巨龙蜿蜒向南一直通到海滨南沙。昨天，记者爬上16米高的地铁四号线南段高架线，抢先体验了地铁高架线风情。站在高架桥上，周边田园风光一览无余，往桥下望去，一阵眩晕随之而来：“太高了！”“这不算高，全线最高处位于沙湾涌处，22米，有7层楼那么高呢！”与地下线相比，高架线有着很多不同之处。

　　“将来高架站的疏散平台将位于两道轨道之间。”辜经理指着轨道之间的水泥承台告诉记者。

　　记者发现在每道铁轨内侧还有一排锁扣，难道这里还要再装一条轨道吗？项目负责人告诉记者：“这里将安装护轮轨，一旦列车车轮脱离主轨，受护轮轨的限制，车轮将自动调整复位，确保列车不会出轨。”四号线共设置了7公里的护轮轨，主要位于跨越河涌、公路和急弯等路段。

　　高架地铁站台也在半空中

　　四号线高架段露天行车，不但要经受风吹雨淋，还要面对广州可能发生的强雷雨和台风。据介绍，四号线轨道的旁边安装了避雷带，使用寿命长达50年。

　　“高架车站长仅有80米，将非常轻巧。”今后市民乘坐高架地铁，都需通过升降电梯或者步行上到两层或者三层高的平台进行搭乘。

　　地铁四号线分段建设计划

　　第一段：大学城专线，包括万胜围-新造，已开通。

　　第二段：新造-金洲，今年年底开通新造-黄阁，明年6月开通黄阁-金洲。

　　第三段：奥林匹克-万胜围，3座地下站。2008年建成车陂南-万胜围，2010年建成奥林匹克-车陂南。