139路公交绕行惹众怨

　　139路公交绕行惹众怨

　　科韵路开通后仍走天府路，市客管处称为不影响上社邮校一带居民出行

　　139公交车行走路线

　　海珠客运站→洛溪桥脚→上冲→墩和→珠影→磨碟沙→省邮校→上社→学院→棠下村→棠东→东圃镇→羊城花园(黄村)→东圃客运站

　　本报讯(记者罗斯丁实习生程建兰)“有时要等30分钟才来一辆车，有时一趟车要走两个多小时。”近日，市民纷纷向本报反映，139路公交车自从4月份改线以来，经行多个塞车路段，导致市民乘车耗时长。更令人难以接受的是，科韵路通车后，139路公交车仍绕行天府路。

　　行经塞车点车多速慢

　　昨日，家在天河东圃的设计师何先生对记者说：“由于公司总部在海珠客运站附近，我是139线路的常客。非上班高峰期，139线发班很密，速度也很快。但是一到上下班高峰期，常常要等上半个多小时。”

　　既然调度很频密，为何还会出现车难等的情况？记者调查中发现，139线路出现等车难等，乘车时间长的原因主要集中在两方面：一是该线路经行的路段容易塞车。139路从东圃客运站开出，经行中山大道车陂、棠下、上社，黄埔大道、客村立交、洛溪桥脚等等都是经常塞车的路段。二是线路的设计不太合理。139路未调整前，从新港路上华南快速干线，接邮校、上社等站。调整后，139普通线由新港路接琶洲大桥，转入黄埔大道，天府路，绕着天河公园转了大半圈，接回中山大道上社站。

　　乘客不满139车有近路不走

　　“139线经行的塞车点比较多，调度受影响，这点我们可以理解。可是科韵路通车后，从中山大道棠下转入科韵路，接琶洲大桥，一方面可以减少经行上社、黄埔大道等塞车点，另一方面不用绕圈。对市民来说，都是一件好事情。”市民邓先生说：“为了照顾两三个站点周边市民的出行，却要整条线的市民付出耗时兜圈的代价，我认为，这样的设计不是很合理。”

　　对市民的投诉，市客管处有关人士表示，139公交车原行经华南快速干线，改走琶洲大桥后，接黄埔大道，在天府路转向中山大道，照顾了上社一带居民的出行。

　　今年5月28日，科韵路正式通车，为什么139线没有进行相应的线路调整，依然绕行天府路呢？市客管处有关人士表示，主要还是考虑上社、邮校、广州技术师范职业学校等一带居民出行的需要。

　　公司称将灵活调度避塞车

　　三汽公司有关人士表示，139线发车很密。在正常情况下，每隔三分钟就发出一班车。在上下班高峰期，如早上7：30－8：45，下午17：20－19：00，甚至是2分钟就发车一次。

　　“经常塞车，我们的压力也很大。”三汽公司有关人士坦言，自4月下旬，139线路改线以后，公司也收到过不少乘客反映塞车的投诉。为缓解塞车给乘客带来的不便，公司增加了5台车，并于5月中旬推出了快线，与普通线路车交替发车。快线则直走科韵路，这样就避免了从海珠到东圃的乘客绕行天府路。“近日，由于洛溪大桥路段塞车特别严重，公司考虑放部分短线车以避开洛溪桥北一带。我们只能采取灵活的调度措施尽量缓解塞车给乘客带来的不便。”

　　（南方都市报）