地铁四号线二期年底开通
新造至黄阁6高架站将全部建成，乘车可看到观音岛
本报讯(记者邓恒卢汉欣实习生刘美婷通讯员常青李志雄)“轰”的一声，架桥机挥动着72米的长臂，将一根30米长，400吨重的桥梁轻而易举地拎到十多米高的桥墩上，一根接
一根，天堑之桥随之延开。记者昨日获悉，到今年年底，地铁四号线二期工程中的新造至黄阁段24公里、6高架站将全部建成使用。
昨日上午，在南沙的石碁至海傍工地现场，记者目睹了难得一见的整孔箱梁架桥机。这种全球仅有6台的重量级机器，正挥舞着72米长的臂膊，将一根长30米，重400吨的桥梁轻而易举地拎到十多米高的桥墩上，然后将其稳定。四号线的高架桥梁随之延展开来。施工方中铁一局的项目经理王经理告诉记者，到8月初，他们负责的新造至海傍区间的桥梁就能顺利架完。
据悉，高架线路所经地段多处深厚软土区，桩基和承台施工均要采取特殊措施，在工期紧迫情况下，难度极大。奥林匹克至涌尾段(除大学城专线段)还要三过水道，施工风险很大。不过建设后该段高架部分将与京珠线平行，低涌站与东涌站两站之间将横跨市桥沥和沙湾水道，两水道之间有个面积约1.48平方公里的观音岛，届时，乘客可在列车上观光观音岛。
（南方都市报）
