白石洲通了，大冲东门又堵了

　　公交车站依旧拥堵，交通问题成为市民议论的焦点

　　白石洲通了，大冲东门又堵了

　　本报讯继前段时间白石洲的问题之后，公交车堵塞成了深圳市民的一大话题。“今天，你堵车了吗？”在华强北一家电子科技公司上班的周先生苦笑着告诉记者，这段时间同

　　与此相对应的是，深圳各论坛上沸沸扬扬，交通堵塞问题是焦点和热点。众多网友纷纷讲述自己的亲身体会，也偶尔诙谐地提点建议。在讨论者中，不乏各网站的资深网民，其中更多的是新注册者，上论坛只为迫切表示一下切肤之痛。

　　“排队进站上下客的主观意愿是好的，但也要切合实际，多听听司机、乘客的意见，多下来跑跑，别纸上谈兵啊！”

　　“因为赶车，现在每天6点50分就起床了，以前7点10分起床都不会晚的。唉，这些日子什么时候才能结束呢？”

　　“与白石洲一站之隔的大冲现有40多路公车，却要排长队等着停靠那拥挤的3个车位都不到的车站，‘公交列车’的屁股已经抵到沙河西立交桥了。”

　　跟帖中，反映大冲、东门和布吉等地的交通堵塞非常严重。记者随后前往大冲、东门跟踪采访，一探究竟。

　　【大冲】

　　车龙绵延至沙河西立交

　　白石洲路段的公交车堵塞问题，经过近一段时间的整治，已经得到很大的改善。如今，与其毗邻而居的大冲公交站，又上演了“公交列车化”的一幕。

　　昨日下午6时许，记者赶到了世界之窗，经过的大巴绵延不绝，由于是下班高峰期，大巴内大多拥挤不堪。随后，记者上了20路公交车，前往大冲。由于该车是短途车，且没有空调，车内只有乘客七八人。途经白石洲时，情况确实有很大改善，并没有耽误时间。

　　车子驰过沙河桥，刚下坡就见到前面一望无际的车龙。司机放缓了车速，慢慢地贴近前面的车辆，停顿。记者瞄了一下手表，时针指向晚上的6时45分。此后公交车长久停顿。

　　大约10分钟后，车颠簸了一下，缓缓前进了一步，又停。此种情景上演数次。从车窗内探出头去，前面看不出任何动静，后方的车辆却一辆紧接着一辆，缓缓加入车队的长龙。

　　7时5分时，车辆终于靠近站点。坐在记者后座的一个男生，缓缓吐一口气：终于到了。随后，又对着同事发牢骚：这段路，平时两三分钟就行了。

　　公交车龙的旁边就是呼啸而过的私家车，他们的行程并未受到太大的影响。

　　公交站后的空地上，三三两两摆起了夜宵摊。一个卖冰糖葫芦的大爷，刚从其他点转战到此处，他告诉记者：“最近生意不错啊，人多了嘛。”旁边，一个卖油饼的大妈指着马路对面说：早上堵那边，晚上堵这边。

　　直到7时40分记者离开时车龙仍旧没有缩短。而就在马路对面的大冲站，却无丝毫拥挤的现象，车辆快速进站，随即很快离开。

　　【东门】

　　私营小巴抢占车道

　　7时左右，记者赶往商业旺盛的东门商业区。跃入记者眼帘的，同样是一排排长龙。等车的人非常多，大家翘首而望，车不到，大家就开始埋怨起来。

　　拥堵的高峰期，车龙至少长达100米左右，每一辆车进站上下客都需要5分钟左右。

　　在车龙中，记者发现不乏有非法营运的白色小巴夹杂其中，抢占了公交车的车道。这些白色小巴停靠在公交站点，随后开始吆喝兜客。

　　为了抢占生意，不少的士司机也纷纷在公交站上车，堵住了公交车进站的通道。看不清后来车辆的车次，不少等车的乘客干脆跑到马路上翘首等车。本报记者