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昌岗东路与江南大道交界处，等不到穿统一制服的新协管员已上岗了。时报记者 陆明杰 摄时报讯 （记者 何雪华 通讯员 交宣） 昨日上午，广州第二批450名交通协管员正式上岗，与他们“作伴”的，还有为补充首批协管员辞职空缺的60名协管员。不过不是统一的黑裤蓝衣，而只统一为一顶白帽子、一件白色反光背心，还有胸前的黄哨子，统一制服过段时间才能配备。协管员工资从1600元升到了1800元。
制服未到位就上岗
记者昨日在海珠区昌岗路与江南大道交界的路口看到，每个人行横道两头都有交通协管员上岗了。不过，与市民熟悉的黑裤蓝衣不同，这些协管员统一的装扮只是一顶白帽子、一件白色反光背心，还有胸前的黄哨子。“他们真的是交通协管员吗？”有路过市民发出疑问。
据交警一名负责人介绍，目前上岗的新交通协管员还没有统一制服，主要是因为制服要由政府统一采购，招标工作已经完成，近期就可配备。之所以制服未到位就上岗，主要考虑到这些路口急需协管员协助交警管理行人与非机动车秩序，所以因陋就简，在完成一周的业务知识、体能培训和交通管理知识学习就上岗了。
老八区都有协管员
据了解，由于首批交通协管员只有450人，都被派到天河区、原东山、原越秀、流花地区等。据统计，交通协管员上岗时，遵章率达98.3%。天河城附近路段的交通高峰期甚至缩短了半小时。
第二批交通协管员全部分配到黄埔、荔湾、白云一、海珠、芳村等交通大队辖区的主干道和重要路口，这也意味着中心老八区都有了交通协管员。而海珠区根据自己的实际需要，调整了协管员的上岗时间，上午7点半至10点，下午5点至7点上岗，缓解协管员疲累。江南大道与昌岗路交汇处等重点路口则中午都安排执勤。
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