赴藏首发车咋成了“官员专列”? |
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http://www.sina.com.cn 2006年07月06日13:11 大华网-特区青年报 |
青藏铁路正式通车。然而,令人疑惑的是,这一趟首发车的车票却是不对外卖的,主要由官员和媒体记者等乘坐———“赴藏首发车”咋成了“官员专列”?问题是沉甸甸的,但答案其实却很简单。因为是青藏铁路运营的首发列车,其“意义”之重大不言而喻,即便是其乘车票据也具有巨大的纪念意义和收藏价值,乘坐这样一趟车进藏旅游,自然就成为很多人梦寐以求的事情。但在铁路部门眼里,列车的容量是有限的,车票自然只能优先照顾一些“高端”顾客。在我国,铁路列车资源(包括青藏铁路)由国家投资建设,具有公共性和公 益性。属于公共的资源,被运营者“馈赠”给少数人,无疑是对于公共利益的侵占。其实对于大多数普通公众而言,不能坐首发车进藏也不是什么大不了的事情。但问题的关键在于,为什么一到资源和机会紧张的时候,首先想到的都是官员等上层人士呢?回想起多年前发生在新疆克拉玛依的那场大火中,那句至今仍然在很多人心头激荡的话:“学生们不要动,让领导先走”,再看看今天的“赴藏首发车”成为“官员专列”,笔者实在无法抑止内心的巨大失望和遗憾。穴陈一舟雪 |