油罐车嵩屿码头沉海

　　昨日清晨7时45分许，厦门海沧港区嵩屿码头（被许多当地人称为“斜码头”）上忙碌已逐渐平静了下来。

　　8时左右，“哗”的一声巨响打断了忙碌中船舶，顺着巨响发出的方向，候车乘客张大了嘴巴：一辆半截入海油罐车，正在哗哗地吐着水泡往下沉，油罐车驾驶室里还有一个司机。

　　铁牛落海

　　记者从同船摆渡的一位乘客处得知，油罐车落水时间为早上8时10分。嵩屿边防派出所负责船舶管理的陈警官告诉记者，还好该时段码头人流已较少。

　　13时30分，在与事发码头仅百米之隔的嵩屿边防派出所，记者找到了正在执勤的工作人员小林。

　　小林称，他是早上8点多与同事交的班，闻此讯后赶紧往码头赶，但到码头时油罐车已完全落海，只见司机浑身湿透，立在岸旁。

　　小林说，工作那么久，从未听说过有油罐车在这里栽到海里过。

　　“当时我还以为是油罐车没用石块卡住后轮，滑了下去。”小林说，后面听一位目击者称，油罐车加完油，向上开了一小段时，忽然轮胎打滑，才顺着惯性滑到海里去的。

　　“还好当时油罐车司机没关车窗，落海处水位也不深，”一位目击者在回忆时称，事后司机自己从车里钻了出来，并游到了岸边求救，躲过了一劫。

　　施救进行时

　　中午11时30分，烈日当空，海面平静。

　　从第一码头乘船摆渡至嵩屿码头附近时，记者已隐约看见码头两辆大吊车正在伸展着长臂，不少群众顶着烈日围观。

　　抵达码头后，记者发现一辆油罐车仍静静地躺在海里，码头四周千米水域，已被黑漆的油污染上了一道“黑边”。

　　不过，油罐车里溢出油污已被一条长长的围油栏和10条渡船团团围住，没有继续向外扩散，剩下人员则一边将油罐车里的油往外抽，一边清理漂浮油污。

　　大约12时许，3个经验丰富的老船员被专程从龙海请来，进行水下施救操作。

　　一个多小时后，两名船员将两条3厘米粗的钢丝绳将油罐车的“颈部”和“尾部”牢牢栓住。

　　13时30时，两辆25吨的大吊车慢慢将落水的油罐车吊了出水面。

　　13时50分，落水的油罐车被施救车拉走，码头附近海域的油污也基本清理完毕。

　　油罐车常来为船加油？

　　严严烈日下，油罐车身上的海水与油污已经晒干，车身露出了“危险品”、“爆”等字眼，本该严格监管的危险品运输车辆，会出现在这个坡度近30度的码头，确实颇为奇怪。

　　记者赶到现场时，落水司机已不知去向，但记者了解到，这辆车牌号为闽Ｆ－0600Ｘ油罐车，归属地为龙岩。

　　海沧区安监局一王姓工作人员称，这辆外地车可能是路经此地，不小心才落下水的，安监部门协同管理单位海沧区海事处已介入该事件调查。

　　但有关人员告诉记者，这个“斜码头”经常会有油罐车来这里为大客船加油，每天早上8点左右，停个15分钟左右就走，有时潮位低时车会向下开一段，不过考虑到安全车辆底下通常会垫块石头防滑。

　　记者了解到，一般小船都是自带油桶上船，而嵩屿码头所在的贞庵村附近经常停有一些较大型的游船、客运船舶则需要较多柴油，可能会有“加油”需要。

　　嵩屿码头管理方为海沧区海事处，但记者没有联系上该处人员，该说法没有得到有关人员证实。