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评论:中印丝路促进亚洲和平与繁荣


http://www.sina.com.cn 2006年07月07日01:54 东方早报

  对于中国和印度这两个以“发展”为首要目标的大国来说,经济的合作必然成为双边关系的主导

  时隔44年后,位于印中边境的乃堆拉山口边贸通道于当地时间7月6日上午重新开通。中国和印度在经历了长期的有限来往和相互忽视后,终于在21世纪初相互发现了对方的重要性,开始致力于重新定位双方的相互关系,而两国采取有力措施恢复边境贸易,就是这种

努力的最新发展。

  中国奉行“和平、合作和发展”的外交政策,确立了“睦邻”、“安邻”和“富邻”的亚洲政策。而印度的外交政策最近几年发生了显著的重大改变,其中一个部分就是印度开始寻求与包括中国在内的大国之间的新关系。在过去30年里,改革、发展和开放的中国,其外交政策中一直注重经济,而印度在最近几年也开始把其外交政策的重点之一转向经济。

  两国都是亚洲和世界新兴的力量。经济上,中国和印度各有明显的国际比较优势,在世界新兴市场中占据前列。西方世界和以西方世界为基地的跨国公司越来越看好中印的实力和潜力。八国集团已经建立了与包括中国和印度在内的世界主要发展中国家的高级联系机制,利用一年一度的八国集团峰会场合与来自中国和印度等主要发展中国家的领袖举行“8+5”峰会对话。

  中国和印度分别以各自的重要性在全球化的世界和地区化的亚洲占据了显著地位,发挥着越来越独特而重大的作用。目前中印和解和合作的进程总体良好,但如何加强它们之间的双边关系一直是一个长远目标和艰巨任务。

  中印两国关系的经济基础一直比较薄弱,没有良好的经济基础,再好的政治关系也是不牢固的。相反,如果经济关系比较坚实和强大,即使存在政治和外交矛盾,两国关系仍然能得到妥善处理。令人欣喜的是,近年来中印双边贸易额以年均30%的速度增长,由2000年的20亿美元增长到2005年的180亿美元。中印经济关系在双方政府和企业界的努力下正迎来空前扩大的时期。这次中印重启亚东边贸通道是两国关系良性互动的再次证明,将明显促进中印贸易关系的发展。昔日的军事禁地开始变成繁荣的边境集市,宣布了冲突时代的结束与合作时代的开启,其政治和外交象征意义是十分明显的。印度商业工业部官员表示:“乃堆拉山口贸易通道和边贸市场的恢复是印中关系历史上的伟大事件,它揭开了印中经贸关系的新篇章。它的意义不仅仅在于扩大双边贸易,而且有助于两个伟大国家之间建立更加良好的双边关系。”

  中印两国构成亚洲的主体,双方合作需要大战略和大计划。从地缘上讲,中国也是南亚国家,印度则有兴趣“东进”。中印经济关系不能仅仅依靠海上贸易通道,而必须开辟更加便捷的陆路大通道。

  在中印重开边贸通道的同时,通过刚开通的青藏铁路大动脉,不仅将西藏与内地紧紧地联系在一起,而且对中印关系,对于中国与南亚地区通过陆路的经济合作和人民往来,都有着深远的地缘意义。

  从拉萨到乃堆拉约有500公里,从乃堆拉到印度的加尔各答(印度洋港口)也只有500公里。青藏铁路通车和重开中印边贸,将把中国内地、西藏和加尔各答联系起来,将使中国西藏通向南亚的大通道建设逐步由构想变成现实。

  地缘战略的重要性,决定了西藏将在未来的中印关系中扮演重要角色。中印丝绸之路的恢复以后,中印建立自由贸易区的接触和规划将会提速。在近期,两国可积极探讨设立边境自由贸易区、出口加工区、保税区、工业园区等经济一体化形式。

  中印关系“和则两利”,这是一条颠扑不破的真理。不管是“热冲突”还是“冷和平”,不管是相互忽视还是激进的民族主义,历史已经证明,它们都不符合两国和两国广大人民的长远利益和福祉。贸易不仅是互利的,而且是通向和平的。我们衷心祝愿,以贸易为基础,中印两个伟大的全球变化中的新兴力量进一步携手合作,把21世纪缔造成为繁荣、进步与和平的亚洲世纪。

早报特约评论员 庞中英 刘景 任大刚 徐德芳

爱问(iAsk.com)

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