“发现”号顺利进入轨道后太空“体检”合格

　　【新华社供南京日报特稿】 “发现”号顺利进入轨道后，机组成员5日开始在太空对航天飞机实施检查，并为6日与国际空间站的对接做准备。

　　小心翼翼

　　美国国家航空和航天局（以下称“美国宇航局”）地面控制中心官员5日介绍说，“

　　此次“发现”号机组配备了较以前更加先进的监测设备，可以在检查中提供激光、数码和摄影图像，这些高精度的设备可以发现机体表面小至3毫米的损伤。

　　暂无隐患

　　美国宇航局航天飞机飞行主管托尼·切卡奇说，地面控制中心正在研究发回的图像，迄今没有发现任何严重问题。目前唯一不能确定的情况是，“发现”号右翼有一块鸟粪状白斑。“发现”号发射几周以前，工作人员也曾在机翼上发现过类似白斑。

　　切卡奇说，专家将仔细研究传回图像，以判断这是否确为鸟类在航天飞机上留下的“签名”。如果情况属实，那么它将在“发现”号返回大气层途中烧尽，不会构成任何威胁。

　　4日的发射过程中，地面控制中心工作人员在监控录像中发现至少5块小碎片脱落，其中一块似乎在脱落过程中蹭到了“发现”号机体。

　　瞄准对接

　　除当天的检查任务外，机组人员还在为6日与国际空间站的对接作准备。按计划，“发现”号将于美国东部时间6日10时52分（北京时间6日22时52分）与国际空间站对接。

　　根据既定日程，在“发现”号与空间站完成对接前，空间站宇航员将从站上给“发现”号拍照，帮助检查机体表面绝热瓦有无异常情况；对接完成后，机组人员将为空间站输送设备和物资补给，并为空间站实施维修，而来自欧洲航天局的德国宇航员托马斯·赖特尔将加入空间站的长期考察组工作。

　　“发现”号此次与空间站对接将推动国际空间站的建设步伐。根据计划，国际空间站必须在2010年前完工，同年，美国所有航天飞机将正式退役，资金转移到新一代太空飞行器的研制工作上，为美国2020年前的登月计划作准备。

　　(编辑小娜)