中印昨日重开“丝绸之路”

　　昔日两军对峙之地现成繁华集市将促进西藏经济发展

　　据新华社乃堆拉山口(西藏)7月6日电把世界上人口最多的两个国家分隔开来的铁丝网静静地消失了———时隔44年后，中国和印度6日上午重新开放了连接西藏自治区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口。

　　在这条见证了中印数百年友好往来的古老国际边贸通道得以恢复的同时，中国和印度还分别开放了仁青岗边贸市场和昌古边贸市场。

　　昔日两军对峙的地方，如今人流熙攘。这里曾是“丝绸之路”南线的主要通道。印度锡金邦规划委员会委员索南·多吉对记者说：“山口开通只是一个开始，以后我们还想通过这个山口把生意做到中国内地。”

　　专家们认为，乃堆拉山口的重新开放以及青藏铁路7月1日的开通，将使中国携手邻国开辟一条现代的“新丝绸之路”，推动建设“和谐地区”。

　　清华大学国际问题研究所教授刘江永说，重启乃堆拉山口是中印加强双边关系的重要举措，将进一步增进两国政治互信和经贸往来。这也反映了大国之间协调合作、邻国之间友好发展的潮流。

　　此前，中印贸易90%以上通过海运，而西藏的外贸绝大部分在天津港吞吐，两地相距约4400公里。如果走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答的距离就可缩短至约1200公里，这将促进“中国—南亚陆路大通道”的形成。

　　20世纪初，经乃堆拉山口的边贸年交易额最高时达到上亿银元，占当时中印边境贸易总额的80%以上。

　　中国官方数据显示，中国是印度第三大贸易伙伴。中印贸易额去年达187亿美元，今年将突破200亿美元。

　　背景资料

　　乃堆拉山口

　　乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔4545米，距拉萨约460公里，距印度沿海城市加尔各答约550公里。这里曾经是“丝绸之路”南线的主要通道，也是“茶马古道”的一部分。

　　军事禁地变成集市

　　自1962年中印边境冲突后，两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离。随着中印关系的改善，今年6月18日，中印两国官员在西藏自治区首府拉萨举行会谈，会后签署的会谈纪要公布了重启乃堆拉山口边境贸易的时间。根据会谈纪要，此次重新开放的边贸市场位于乃堆拉山口16公里左右山路上的仁青岗临时边贸市场。

　　曾是玄奘“西天取经”之路

　　据历史学家介绍，来自中国内地的商贾自2000多年前就开始向中亚、西亚和南亚通商。19世纪德国地理学家冯·李希霍芬在其所撰写的《中国》一书中，首次把汉代中国和中亚南部、西部以及印度之间的交通路线，称作“丝绸之路”，因为当时大量中国的丝绸和丝织品经由此路西传。史料记载，这也是当年唐朝高僧玄奘“西天取经”的途经之路。

　　带动西藏进出口贸易

　　据了解，在亚东口岸正式恢复开放之前，中印边民互市贸易已相当活跃。根据亚东县政府统计，每年到亚东经商的边民达5000多人次。西藏自治区副主席郝鹏说：“两国边境贸易的发展将成为改变边境地区经济封闭状态、发展市场经济的重要力量，并带动交通、建筑、服务等产业的发展。”

　　主要交易物品

　　边境贸易重开后，中国的丝绸、羊皮、羊毛、羊绒、家电、中药材有望通过乃堆拉山口进入印度市场，而印度的铁矿石、农畜产品、毛毯、茶叶、咖啡、纺织品、鞋子、罐头食品、烟草、大米和干果也有望通过这个渠道进入中国市场。

　　据《新闻晨报》