肯德基麦当劳竞逐中国汽车餐厅

　　肯德基麦当劳竞逐中国汽车餐厅

　　麦当劳联手中石化和大连万达，肯德基昨结盟麦德龙

　　本报无锡讯(记者/欧志葵)今年，在中国快餐市场最引人瞩目的角逐开跑了。麦当劳刚刚宣布结盟中石化和大连万达，加速开发扩张“得来速”汽车餐厅。昨日，肯德基在其江

　　肯德基:3年开100家汽车餐厅

　　据了解，肯德基2002年已在北京开了中国第一家汽车餐厅，但接着该项目就停滞；2005年，其第二家汽车餐厅在上海开业；现在，又在华东同时开出第三、第四家。百胜餐饮集团中国事业部首席开发执行官韩骥麟昨日表示，肯德基计划在未来3年，汽车穿梭餐厅的规模达到100家，除了现在已经进入的北京、上海、南京、无锡外，其他主要省会城市以及经济比较发达的城市都已列入计划。记者获悉，该公司目前在深圳已寻找到开汽车餐厅的地方，估计很快广东也会出现。

　　据介绍，虽然百胜美国在汽车穿梭餐厅方面有着丰富的经验，但中国肯德基不会照搬国外的经验，依然继续秉承“立足中国，融入生活”的总策略，不断摸索实践，寻找适合中国国情的模式。

　　现在，肯德基汽车餐厅在中国寻找到的发展模式是寻找大型连锁商超、加油站等战略合作伙伴。其中，麦德龙便率先成为其战略合作伙伴之一，南京的汽车穿梭餐厅就开在了位于南京市雨花区的麦德龙超市广场上。昨日，锦江麦德龙现购自运有限公司高级副总裁吕国满告诉记者，该公司与肯德基的客流可互补，双方合作现在只是一个开端，接下来还有更多合作。

　　据悉，麦德龙现在全国25个城市有30个超市。据百胜餐饮集团中国事业部首席开发执行官韩骥麟透露，目前他们还在和包括中石化、BP、壳牌在谈合作。“随着汽车在中国的普及，汽车穿梭餐厅肯定是中国肯德基不断开发、摸索的方向之一。”百胜餐饮集团中国事业部总裁苏敬轼说。

　　麦当劳:50％新增店为汽车餐厅

　　业界认为，肯德基的竞争对手麦当劳最近在汽车餐厅市场动作频频，迫使肯德基也不得不出手。

　　据了解，继上个月与中国石化签署了“得来速”汽车餐厅合作计划后，日前，麦当劳(中国)有限公司又与大连万达集团达成战略联盟协议，而协议的重点是发展“得来速”。

　　记者昨日从麦当劳方面获悉，根据这项协议，双方将在共同选定的大连万达大型购物广场或商业广场内建设麦当劳“得来速”餐厅。双方还将定期举行战略会晤、开发经营的相关研讨、进行市场调研等。除了“得来速”餐厅的建设外，对于那些不具备开汽车餐厅的场所，双方还计划在大连万达正在建设和计划建设的项目中开设麦当劳传统餐厅。对于未来规划中的成都、西安、苏州、杭州、重庆以及其他城市的项目，大连万达将优先考虑推荐给麦当劳，入驻开设麦当劳“得来速”餐厅或传统餐厅。

　　显然，麦当劳将汽车餐厅作为其与肯德基竞争的“利器”。麦当劳高层方面曾表示，2007年后，其在华新增门店中将有约50％为“得来速”餐厅。而在美国市场，麦当劳的“得来速”占麦当劳总店数的50％—60％，在业绩上，麦当劳65％的销售额由汽车外卖完成。