本报讯(记者／陈洁娜通讯员／李品黄永安)记者昨天从广州港集团获悉，随着西基煤炭系统改造工程、新沙煤矿系统改造等项目陆续发挥效能，今年上半年，该集团已顺利接卸煤炭1800多万吨，较去年同期增长21.9％。为迎峰度夏，广州港集团实行煤炭到货量计划调控，设定电厂最低库存警戒线，指定专门泊位接卸电煤。
广州港是广东省重要的煤炭输入口岸，去年全港接卸煤炭完成4870多万吨，比2004
年增长10.8％，其中，作为广州港主体的广州港集团接卸煤炭完成3070多万吨，比2004年增长18.6％。今年随着粤北、粤东小煤矿的关闭，广东对调入煤炭需求更为迫切。
据了解，广州港集团近年陆续投入巨资，对旗下西基煤炭专业码头、新沙码头等煤炭作业主力码头进行改造、升级，目前这些项目已基本完成。如西基专业煤码头岸线长度已从440米延伸到527米，新增堆场面积16000多平方米，新增两台能力达1000吨／小时的卸船机等大批设备。待相关项目改造完成后，广州港集团可新增接卸能力1800万吨，煤炭接卸能力达4300万吨。据广州港集团有关负责人介绍，今年5月份，该集团创下了接卸煤炭360多万吨的单月记录，而集团属下的西基煤码头日卸船煤达到了6.3万吨。
进入夏季后，用电量激增，在迎峰度夏期间，广州港集团表示，将把保障电煤供应作为重中之重的工作，不断提高单船接卸效率。同时，加强与省电力及各电厂的沟通，及时掌握电厂厂存、每日消耗量和船舶到港情况，对电煤船舶进行重点安排。还将实行煤炭到货量计划调控，设定电厂最低库存警戒线，指定专门泊位接卸电煤，确保电煤运输。
