你会“走路”吗？

　　去年，全市上下共同努力取得了全国首批文明城市的桂冠。如今近一年过去了，宁波市民文明交通的情况如何？随着交通安全法的顺利实施，市民是否真正意识到不按规定行路不仅是一种不文明的表现，也是一种违法行为？

　　昨天下午5时30分至6点，本报记者兵分三路，在海曙区三个主要交通路口目击调查下班高峰期的城区交通。面对一些不文明行路的现象，我们不禁要问，你学会走路了吗？

　　目击

　　地点：碶北岗（天一广场1号门）

　　过半人不懂利用二次过路设施

　　碶)北岗路口是一个典型的“T型”路口，此路口位于中山东路的天一广场1号门和长发商场之间，车辆和行人的流通量都十分大。记者选择了其中一个路口现场目击，据不完全统计，在半个小时内穿过此人行道的行人数量为657人次，乱穿马路的行人达78人次。违反交通法规的行人约占总人数的11.8%。

　　记者看到，违规的情况大抵有以下几种：一、不看红绿灯，看车辆情况行走；二、走到一半的时候，绿灯变成了红灯，不能按规定在二次过路设施上等待绿灯；三、不按斑马线行走。其中第二类行为占一半以上。

　　地点：芝兰岗（逸夫剧院旁）

　　闯红灯者少抄近道走的人较多

　　现场有交警在值勤，同时协助在各路口值勤的还有协警和交通志愿者，各个路口的秩序井然。记者选择了药行街方向的一个路口进行现场目击，半个小时内这个路口过往行人400余人，被记者记录下来的闯红灯者只有一人，走到一半偏离斑马线抄近道走的有12人，还有一人不走斑马线，转弯时直接走机动车道。但是交警和协管员马上上前制止了这些不文明行为。

　　地点：鼓楼岗（昇阳泰商场前）

　　无人值勤时每五分钟有人闯红灯

　　下午5时30分，鼓楼路口分别有一名交警、4名协警和4名维持交通的志愿者维持秩序，及时疏通路面交通。而在这样的情况之下，据记者不完全统计，人流量约682人，有23名市民闯红灯。如17时41分，有3位女士相互牵着直穿马路，马上被协管阻拦。

　　记者发现18时交警和协管下班后，闯红灯人数明显增加，据粗略估计，平均每五分钟就有人闯红灯，不文明行路现象频繁出现。

　　调查

　　20位市民中17位有闯红灯经历

　　记者在芝兰岗路口随机采访了20位等待绿灯行走的市民，17位表示有过闯红灯的经历，其中16人是看见前面有人闯才闯，是一种从众心理，并且侥幸认为，闯过去没有安全问题出现。其中一人承认自己有机会就会闯，例如路口车少人少的时候会闯，有时候有急事也会闯。这位市民认为是自己的性格决定了自己的这种行为，觉得自己没有耐心，反正闯过去不会出事。记者问及是否觉得闯红灯是一种不文明行为时，这位市民表示，闯的那一刻没有想过，后来想到过。但是，下一次，还是看情况会闯。

　　有3人明确表示没有闯过，以后也不会闯。其中一位市民是因为自己有车，平时都开车，很懂得交通规则，而且觉得闯红灯很不安全。另一位市民则现身说法，因为自己在红绿灯口出过车祸。当时自己也是按灯行走，但是还是出了事故，所以以后走路更小心了。不仅她如此，全家人都因为她的这次事故变得更加文明行路。还有一位中年市民认为，按灯行走，遵守交通法规是公民基本道德素质，他认为所有人都应该这样做。

　　普遍认为偏离斑马线抄近路没错

　　在碶北岗路口，记者欲询问几位违规行人，大多不予理会。其中多数为青年女子，违规后听到记者追问原由，她们神情傲慢脚不停步地离开了。在绿灯变为红灯的瞬间，有一个穿着校服的小男孩急匆匆地穿过疾驶的车辆。记者拦下了他，他支支吾吾地告诉记者，路已经走了一半，来不及等红灯了。当记者问他为什么不在二次过路设施等待绿灯的时候，小男生一急，指着前面回首的中年妇女说，这是妈妈教育的。

　　另外偏离斑马线过路口的行人也不在少数，这些行人普遍认为自己没有做错，在绿灯的时候，偏离斑马线抄近路也不是什么危险的事情。记者发现在这种情况的人群当中，好几个是穿着制服的服务人员，碶北岗这个路口附近商场集中，一些服务人员为了赶时间又加上对此路段比较熟悉，普遍选择绕“小道”。

　　车辆横行霸道甚至强占人行道

　　记者在鼓楼交叉路口发现，当很多行人走在路中央，或是有一小批人在路旁等待，很多车辆（机动车、非机动车）横行霸道根本没有“礼让”的意思。有些车辆甚至直接与行人抢起了路，使得行人不得不从原位上退回安全位置。或者有些行人只能离开斑马线，选择暂时没有车辆的空地，在马路上，艰难地挪移到马路对面。

　　在该路口，据记者现场对行人、车辆进行的不完全统计显示，下班高峰期，30分钟过马路的非机动车大致有1094辆，平均每一分钟就有36人左右穿过马路。步行的居少，骑车的居多，自行车横行霸道现象时有发生。

　　一位交通协管员告诉记者：平时的上下班高峰也是闯红灯的高峰，很多外来人员蛮横无理，不服管理。

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